IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


  Ответ в 2103
Введите ваше имя
Подтвердите код

Введите в поле код из 6 символов, отображенных в виде изображения. Если вы не можете прочитать код с изображения, нажмите на изображение для генерации нового кода.
Загрузка изображения
 

Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
Дата 10.1.2017, 23:04
 
Цитата(fuzh @ 10.1.2017, 22:07) *
ок, а по второму пункту какой статус щас тогда?)

в поисках крепкого не уставшего кузова
fuzh Дата 10.1.2017, 22:07
 
Цитата(Сергей @ 10.1.2017, 20:54) *
Друзья, внимательнее смотрим пункт №2

ок, а по второму пункту какой статус щас тогда?)
Дата 10.1.2017, 20:54
  Друзья, внимательнее смотрим пункт №2
Turrba Дата 10.1.2017, 19:55
  у него кузов разваливается, латать устал))
fuzh Дата 10.1.2017, 11:16
  на драйве в первой же публикации - "..думаю с гонками на этом кузове надо завязывать." Так сейчас - так не думаешь?
Дата 9.1.2017, 20:08
  1) Сергей Довбуш

2) Постройка надежного автомобиля для Р3К 2105/2107 на 16кл двигателе с приоронизом и грамотно подобранными передаточными числами кпп и рзм

3) авто 2103 1978гв, участвовал на ней в различных местных соревнования, Р3К, спринты, тренировки ,кузов уставший, езжу каждый день, после ралли постоянно требуется ремонт кзова(лонжероны, стаканы) с постройкой турбомотора в соревнованиях пока не учавствовал

двигатель на данный момент:
блок 2108 с маслофорсами, шатуны 2110,колено 2110, поршневая нива 82.4, гбц 2112 валы сток, впуск самовар, выпуск самовар, турбина ткр6.1 давление около 0.7бар, система управления январь 7.2, дад, форсы субару, насос мазума 103

двигатель до этого
2112 блок, гбц 2112 валы 9.14 фаза 302, дроссельный узел levin black top, январь 7.2 волгофорсы, волгонасос безобраточная рампа

двигатель до этого
блок 2103. поршневая 2103 79.0, колено 21213, шатуны 2101 с маслофорсункой, гбц 33х31 Т-образные клапана, впуск нивасолекс, выпуск паук 4-1

кпп:
5ст 2107
4ст 2101
4ст 2106(r1)

редуктор
4.1
4.1 "электродная" блокировка
4.3

кузов
улиления верхнего крепления передних аммортизаторов, распорка рулевого редуктора, усиление лонжерона в месте релевого редуктора, усиление солдатика,

подвеска, расширение передней колеи на 50мм, расширение задней колеи на 30мм
передние рычаги сток со смещение верхней шаровой опоры на 24мм, укороченный на 30мм сошки
кастор на данный момент 8гр, развал 1.5, амортизаторы плазаспорт, пружины передние плаза, задние фобос

тормоза перед
15 тормозной диск калина спорт
суппорт 3110, колодки trw honda legend, задние пока сток


4) фотки добавить не получилось, на драйве не вся инфа,
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376151848699/


5) 2103sergey2103@mail.ru
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 5.5.2024, 15:56
hosted by primary autosport information partner: Genisoft