IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 21011 VFTS. как все начиналось
Эдгар
сообщение 18.5.2008, 19:53
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



в 1975 году Стасис Брундза пересел с Москвича на Ладу, причем сделал это последним из сборной страны.
тогда же вместе с рядом едиомышленниов он приступил к постройке боевого апрата на основе ВАЗ 21011, причем однм из первых использовал мотор 2106 для этого кузова. конкретных технических данных по этой машине нет,
извесно что мощность двигателя составляла 140-150 л.с.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
Эдгар
сообщение 8.7.2011, 8:49
Сообщение #2





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Лада 1600 Ралли в одной из экспозиций. качество адово)))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
Э.Д.   21011 VFTS. как все начиналось   18.5.2008, 19:53
Serega_91   Красиво однако!)хочу такой обвес!)   18.5.2008, 20:17
Serega_91   Кстати...от куда последняя фотка?   18.5.2008, 20:17
Эдгар   это автоколлекция Стасиса Брундзы, Вильнюс.   18.5.2008, 20:54
SVAROG   красотищя то какая.   18.5.2008, 21:32
Magistr   Я так понимаю это его музей. Если это так, то с уд...   20.5.2008, 0:11
sqrat   Вильнюс теперь заграницца однако... :mellow:   20.5.2008, 1:03
Fedos  
Цитата
  20.5.2008, 5:43
Эдгар  
Цитата
  25.2.2010, 23:22
Эдгар  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 2.5.2024, 14:33
hosted by primary autosport information partner: Genisoft