ВАЗ 2107 1,5i, Запрос о регистрации. Опции

[VETTE]

Здравствуйте. Меня зовут Максим. Я являюсь поклонником классического семейства ВАЗ. Я один из не многих, кто отдал бы пол стоимости своего автомобиля за отлив по спец-заказу 16 клапанной головы именно на Классический блок. Да я немного маньяк.
В настоящее время занимаюсь доработкой ВАЗ 2107 2007 года выпуска.
Цель - создать городской автомобиль с улучшенными эксплуатационными качествами на базе стандартных агрегатов. Не превышая при этом бюджет . Я являюсь ярым противником вкорчёвывания ИНО-запчастей в классику отечественного автопрома. Так же противник СВАПа 16 ве. Мне нравится классика такая как она есть, не больше, не меньше. Считаю, что её потенциал даже в стандарте очень мало раскрыт.

Так же интересно всё что связано с легендарной ВФТС - Ладой и вообще с фактами сопутствующими этой аббревиатуре.
Надеюсь почерпнуть много знаний от ВАС, знающих людей.

Мой проэкт

[VETTE]

вообще то проставка одевается на шпильки и притягивается болтами к ступице. В другом случае (когда проставка 3 и больше трёх см.) проставка крепится болтами к ступице (как и колесо), но из самой проставки торчат шпильки.
Колесо центрируется не центральным круглым отверстием, а именно болтами крепления. Автомобиль не телега.
Хотя фирма БМВ почему то решила иначе...