Маслокулер (масляный радиатор) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Маслокулер (масляный радиатор) |
16.5.2008, 22:33
Сообщение
#21
|
|
Член клуба Группа: Элита Сообщений: 1 102 Регистрация: 26.2.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 384 |
caH4ez Это для другова, для установки датчиков Это то я знаю, что для датчиков, просто же можно в лунки под датчики, вкрутить штуцера и шланги армированные... а лишнее заглушить У меня именно из такова и зделанно сие безобразие!!!!! всё работает но на 3-ку но всё-же лучше чем нифига ! Воооот именно так я и думал, пока нашел такой переходник, и радиатор... проблема в шлангах аа вот фото Красиво, куле) -------------------- |
|
|
ALEX.VOR |
20.5.2008, 15:32
Сообщение
#22
|
Гости |
Это то я знаю, что для датчиков, просто же можно в лунки под датчики, вкрутить штуцера и шланги армированные... а лишнее заглушить Воооот именно так я и думал, пока нашел такой переходник, и радиатор... проблема в шлангах Красиво, куле) А как же решена проблема с прогревом мотора?наверное стоит поставить термостат на маслянную систему,чтобы температура масла была устойчивой и в нужном диапазоне |
|
|
23.8.2008, 11:21
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
[attachment=1329:0__001.jpg] а я так не парился, взял волговский радиатор и обычные бензошланги фотка не очень но его всеравно видно Вопрос. ...зачем греть вохдух перед тосольным радиатором и возвращать тепло обратно в систему... если у тебя с низу дыра незанята...? -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
23.8.2008, 12:07
Сообщение
#24
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
|
|
|
29.8.2008, 5:37
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.2.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 335 |
Чуваги, у кого из обладателейт системы масло охлаждения стоит термостат?
-------------------- Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!
[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color] |
|
|
29.8.2008, 5:57
Сообщение
#26
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
не у кого, из чуваков, не стоит термос)
|
|
|
16.9.2008, 20:44
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 11.9.2008 Пользователь №: 2 700 Машина:21053 |
А если взять, и тупо поставить этот переходник от той же Волги?? Ведь там такой же стоит. И радиатор от нее. Резьба на масляных фильтрах у них вроди одинаковая..........
|
|
|
17.9.2008, 22:11
Сообщение
#28
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
а на волге разве этот переходник есть? там по другому масло идёт.
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
17.9.2008, 22:30
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 11.9.2008 Пользователь №: 2 700 Машина:21053 |
На днях изучал устройство данного безобразия на Газельке. Ну там мотор вприципе тот же самый, что и на Волге, 405 инжекторный. Дак вот, там именно так все и сделано. Переходник, от него шланги к маслянному радиатору, и обратно. В магазине поспрашивал, переходник такой стоит 1100. Маслянные фильтры Газели и ВАЗа мы сравнили со знакомым. На глаз резьба одинаковая, т.е. переходник должен встать на ВАЗовский мотор. Но это все теоретический... . Одно НО, даже если и встанет, хватит ли мощьности маслонасоса??
|
|
|
18.9.2008, 17:18
Сообщение
#30
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
если есть такой переходник, то он подойдёт и на вазовский фильтр, насчёт потерь давления - если взять хорошие трубки то потери давления будут минимальные, ведь давление падает если масло куда то уходит.
можно поставить масляный радиаторот тройника датчика давления со сливом в картер и клапаном, который открывался бы при 2 атм например. но первая идея больше нравится -------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
Сержо |
2.10.2008, 9:52
Сообщение
#31
|
Гости |
так где можно купить переходник???и если поставиить масленный радиатор то как поставить датчик давления масла????
|
|
|
2.10.2008, 10:48
Сообщение
#32
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
датчик ставиться в штатное место, как на шестерке, с переходником от нее
-------------------- |
|
|
Сержо |
2.10.2008, 10:50
Сообщение
#33
|
Гости |
а не мог бы ты скинуть фотку чтоб понятней было?
|
|
|
2.10.2008, 12:50
Сообщение
#34
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
вот штуцер куда вкручивается датчик на показометр. в блоке в районе 4й свечи -------------------- |
|
|
Сержо |
2.10.2008, 13:43
Сообщение
#35
|
Гости |
я просто имел ввиду что если ставить переходник на масленный радиатор,то переходник на датчики :"давления масла"и температура масла" не поставить,а придется ориентироваться только на лампочку-на стандартый датчик!????
|
|
|
16.10.2008, 23:19
Сообщение
#36
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
нашёл вот в интернете вот такой чертёжик, незнаю - подойдёт ли он на ТАЗик, есть ещё проблема с длиной проставки, чтобы масляный фильтр потом снять можно было
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
10.1.2009, 13:44
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
так че там с переходником от газеля подходит?
а вообще кто какой ставит? -------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
13.1.2009, 22:17
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
Парни как старый волговод, советую никогда и ничего не ставить на свои аффто от Газели, Волги и прочих ЗМЗ - качество ужасное, вы спросите у 10 волгарей у кого маслорадиатор подключен, положительно ответит дай Бог один и то особо упёртый, который литр в день доливает - маслорадиаторы ЗМЗшные и переходники ссут из всех щелей, лучше купите какой-нибудь кетайский - в 100 раз лучше будет
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
16.1.2009, 0:01
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 21.7.2008 Пользователь №: 2 069 Машина:2101 |
А нельзя сделать так чтобы не запитоваться от масленной системы ведь можно так!
Прикрепленные файлы
-------------------- Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O) |
|
|
16.1.2009, 2:59
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
Парни как старый волговод, советую никогда и ничего не ставить на свои аффто от Газели, Волги и прочих ЗМЗ - качество ужасное, вы спросите у 10 волгарей у кого маслорадиатор подключен, положительно ответит дай Бог один и то особо упёртый, который литр в день доливает - маслорадиаторы ЗМЗшные и переходники ссут из всех щелей, лучше купите какой-нибудь кетайский - в 100 раз лучше будет проблема что китайцы не делают переходники для русского автопрома!!радиатор от газеля мне сразу не понравился! нашел медный радиатор и по размеру подходит, поже фотки скину.
-------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 16:22 |