ВАЗ 2106 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЗ 2106 |
Ervin |
6.5.2012, 16:51
Сообщение
#1
|
Гости |
Zaranije izvinite- u mena problema s ruskim shiriftom- nu i jezikom vobshe.
1) Mena zovut Ervin, mne 18 let. Ja iz Latviji (strana baltiji ). S 12 let zanimajus avtosportom. V nachali jehal v neoficialnom avtokrosi. Dolgoje vrema u4astvoval v ledovih gonkah. Teperj uchastvuju v shosejnih gonkah seriji BaTCC Historic (omologirovani FIA); jedu na VAZ 2106. 2) Imeju opit s gonochnimi VAZ- poetomu po mnogim voprosom mogu pomoch nachinajushim. No vo mnogih voprosah jesho sam ne polnostju razbirajus- i hochu prokonsultirovatsa s bolije opitnimi ljudmi. 3) Vse svoji mashini stroil sam- otec v sovetskoje vrema podrabatival avto mehanikom, poetomu nauchil mena avto delu. Shas mashina VAZ 2106 motor 1.6 l sobron po teh trebovanijam (priblizhini k istoricheskim teh trebovanijam "Jantarnoj volgi" )- jesli komu interesno mogu zakinut. Podveska ponizhena, sdelana boleje zhostkoj. Kuzof oblegchen- ves bez pilota 875 kg ( po trebovanijam moashina s pilotam ne legche 950 kg) Karkas omologirovan po FIA Jesli shto interesno pro mashinu - mogu jesho opisat. 5) navis6@inbox.lv |
|
|
6.5.2012, 20:26
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
Я за регистрацию, парень реально в теме) Про машину интересны подробности;)
|
|
|
Гость_Sirius13_* |
6.5.2012, 22:02
Сообщение
#3
|
Гости |
Я тоже!
|
|
|
7.5.2012, 12:00
Сообщение
#4
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Зарегил! пароль восстанавливай через почту! ждем описания авто подробного с фотками!
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
7.5.2012, 22:59
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
очень интересно как удалось добиться такого веса автомобиля, с учетом того, что стоит каркас.
расскажите как? -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
8.5.2012, 10:28
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Ну каркас-то не такой тяжёлый, тем более что стоит простенький, не по нашим новомодным приложениям "жи". А вот какая именно омологация хотелось бы узнать. Да и просто больше узнать о машинах, требованиях, правилах и прочее.
Трасса - это ведь "Бикерниеки"? |
|
|
8.5.2012, 21:12
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Riga, Latvia Пользователь №: 7 660 Машина:VAZ 2106 |
|
|
|
8.5.2012, 22:36
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Riga, Latvia Пользователь №: 7 660 Машина:VAZ 2106 |
Ну каркас-то не такой тяжёлый, тем более что стоит простенький, не по нашим новомодным приложениям "жи". А вот какая именно омологация хотелось бы узнать. Да и просто больше узнать о машинах, требованиях, правилах и прочее. Трасса - это ведь "Бикерниеки"? Shas kakto nemogu najti teh trebovanije po ruski ilji angliski- no vrode bi oni gdeto jest, takshto budut. Da, eto bikernieki! U nas jesho i Volgi jedut http://www.go4speed.lv/data/gallery/391/dsc-3201.jpg Vrode kak ranshe (ja to neznaju- mena tam nebilo ) Karkas- replika VFTS ili kakojta takoj- koneshno dovolno prostinkij- no v nachale prosta nicego drugova nebilo- a budzhet vsezhe ogranichen. No shtob u4astvovat v sorevnovanijeh karkas prohodit osmotr v sootvetstvujusheh kontorah- kotoriji vidajut bumagi na nego. |
|
|
9.5.2012, 0:11
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Riga, Latvia Пользователь №: 7 660 Машина:VAZ 2106 |
Pro mashinu- motor pokashto postrojen po minimumu. Vprincipe vse jesho mozno dorabotat- ibo vprincipe tolka nachinaju jehat shose- i opit poka nebolshoj- i bolshiju chast umenshenije vremeni mozna poluchit uluchenijem voditelskih naukof. Vprincipe- chem blizhe motor k standartu- tem on nadezhnij . No dumaju nado budet jego dovesti do uma.
Iznutri fotok netu- kogda sobiral nefotkal. Niz- originalnij kolenval- razvesovan s mahovikom i korzinoj. Shejki honirovalis. Vkladishi ne pomnu- kakije nashli v magazine. Porshni- motordetal kostroma- okazalas na udivlenije horoshija produkcija- o4 dovolen (mnogiji znakomiji takije stavili- budzhetnij varjant). Kstati u nih ves bil v predele 0.1 g(mozhet povezlo) Mahovik oblegchen na 1,5 kg , sceplenije sachs. Shkivok remna generatora- rovno 2x menshe originalnova. Ja dovolen nizom- on horosoh krutitsa itd- no univo odin izjan- v porshnah netu vijemok pod klapana. Ja neznaju shto delat- Bojus normalnij raspredval mozhet klapana pognut. Pohozhe pridetsa zanova rastachivat blok i stavit normalniji porshni. |
|
|
10.5.2012, 11:11
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
13.5.2012, 21:19
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 26.4.2012 Из: Курганская область Пользователь №: 7 659 |
|
|
|
14.5.2012, 21:52
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Riga, Latvia Пользователь №: 7 660 Машина:VAZ 2106 |
С голофкой блока тож ничего покашто не сделано. Спилено 1,5 мм - помойму ето минимум , Распредвал Нива, Торелки покашто штатние- но титановие уже нарезаютса у мастера. Скора мне одолжат пару распредвалоф посмотрет как идут, и што там с пружинами будет.
я когдато на форуме видел разговор про термостат- у меня эго нет- зимой не ежу- а так толка лишний ненадёжний узел. Трубу от термостата очен удобно затикат кришкой моторчика от омиватела стокл. (или ёшо можна резинкой отбойника которий по центру пружини) в мотор лью Castrol 10W40 полусинтетику, масло хорошиё, пока ничего другова ненадо, у мена знакомие и на злых моторах эго льют Проводка вса конешно перетянута- Кстати ползуюс советскими тумблерами, помойму от вертолетоф, они с афтоматическим предохронителом внутри (тоэст как домашние пробки) ну и у них внутри вроде серебрение контакты. пружины - спереди здорова образаная переднея Нива, сзади напополам разрезаная задния нива (правда пришлос подставит сверху резинку поболше, всеж маловата пружина, но думаю ето не беда) Амортизаторы QH (англиские) Осталис со времен кроса, но вобшето хорошие аморты, достаточна жесткие. Тока сзади они слишком длинние - скора поставлу от Renault kangoo - у них длинна подходашея. P.S. спасибо за транслит прогу |
|
|
17.5.2012, 22:04
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 5.8.2008 Из: литва - Vilnius Пользователь №: 2 234 Машина:Vaz 2102 |
привет. мы прошлом году уцествовали на дзинтара волга последним етапе. вишновий 2105, в етом гаду должны привести мою 2102 и М412, толко напишы кокда будет соревнование, а то на латишком немагу понят
|
|
|
17.5.2012, 22:18
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 5.8.2008 Из: литва - Vilnius Пользователь №: 2 234 Машина:Vaz 2102 |
фото из прошлово года, наш 2105 с номером 14
http://ladaklubas.lt/e107_plugins/forum/fo...ic.php?38430.20 |
|
|
22.5.2012, 20:54
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Riga, Latvia Пользователь №: 7 660 Машина:VAZ 2106 |
привет. мы прошлом году уцествовали на дзинтара волга последним етапе. вишновий 2105, в етом гаду должны привести мою 2102 и М412, толко напишы кокда будет соревнование, а то на латишком немагу понят 1. posms Rīga Biķernieki 4-6 maijs 2. posms Nižnij Novgorod 24-27 maijs ( tuta jedut tolka volgi) 3. posms Palanga 17-21 jūlijs (perenes v Rigu- budet proishadit v bikernieki) 4. posms Pērnava Audruring 12 augusts 5. posms Rīga Biķernieki 14-16 septembris |
|
|
22.5.2012, 23:49
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 5.8.2008 Из: литва - Vilnius Пользователь №: 2 234 Машина:Vaz 2102 |
1. posms Rīga Biķernieki 4-6 maijs 2. posms Nižnij Novgorod 24-27 maijs ( tuta jedut tolka volgi) 3. posms Palanga 17-21 jūlijs (perenes v Rigu- budet proishadit v bikernieki) 4. posms Pērnava Audruring 12 augusts 5. posms Rīga Biķernieki 14-16 septembris а поцему волги в палангу непреэдет, тоест в литву, мы кокрасто собераемся уцествоват |
|
|
23.5.2012, 0:45
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Riga, Latvia Пользователь №: 7 660 Машина:VAZ 2106 |
|
|
|
29.8.2012, 21:00
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 5.8.2008 Из: литва - Vilnius Пользователь №: 2 234 Машина:Vaz 2102 |
привет, мы хоцем в етом году квам приэхат на соревнование. и хотел спросит нашцет одежды, низниэ белэ тоже нужно с хомологации или хватает толко комбенезона, и еше нашцет прав спорцмена тоже нужны или можно преобрести одназовые на месте
|
|
|
31.8.2012, 21:55
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Riga, Latvia Пользователь №: 7 660 Машина:VAZ 2106 |
привет, мы хоцем в етом году квам приэхат на соревнование. и хотел спросит нашцет одежды, низниэ белэ тоже нужно с хомологации или хватает толко комбенезона, и еше нашцет прав спорцмена тоже нужны или можно преобрести одназовые на месте луче спраси у Ronalda Senavskisa человека- он организатор ronalds.senavskis@errs.lv но помойму права можна будет купит на месте/ либо вобше не надо будет- ибо организаторы соратса с LAF- но луче спроси у организатора Беле обично надо было- но шас могут помойму дозволит без него- но луче штоб было- но тоже спроси |
|
|
1.9.2012, 20:51
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 5.8.2008 Из: литва - Vilnius Пользователь №: 2 234 Машина:Vaz 2102 |
A mozhet nomer telefona jest. Mne lexce pozvonit. Adminy sorry shto ne na kirilice iz telefona pishy
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 15:45 |