начало постройки VFTS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
начало постройки VFTS |
3.2.2011, 11:14
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
Растяжка - это печаль, конечно.
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
3.2.2011, 13:49
Сообщение
#22
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
ваз 21053 1996г. куплен благодаря этому сайту))) в планах построить VFTS. но с своим виденьем. наверное ближе к венгерскому варианту милицейской была? -------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
3.2.2011, 15:18
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
государственная служба охраны (списаная)
|
|
|
3.2.2011, 15:19
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
|
|
|
3.2.2011, 15:31
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
А я чё-т посмотрел Украина не знаю как у вас там техтребования, у нас бы такую печаль не пустили в серьёзные соревнования, да и при ударе растяжка наделает тебе делов
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
3.2.2011, 16:53
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
|
|
|
4.2.2011, 0:45
Сообщение
#27
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 515 Регистрация: 9.5.2010 Из: Москва,ЗАО Пользователь №: 7 573 |
Наверно возникнут еще проблемы при снятии клапаной крышки...
|
|
|
4.2.2011, 1:50
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
|
|
|
5.2.2011, 0:11
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Да, шестерню регулировать видимо ты не будешь)))
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
5.2.2011, 13:32
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
Прикольно, что некоторые фотки из будущего)
Как там, в '19 году то?)) -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
5.2.2011, 13:43
Сообщение
#31
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
хреново я думаю... ништяки на классику в дефиците. валы вообще не найти...
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
5.2.2011, 18:52
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
|
|
|
5.2.2011, 21:34
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
|
|
|
15.2.2011, 2:31
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
http://fas.sumy.ua/files/rezultaty_4_dopa.pdf вот здесь наш форум. http://fas.sumy.ua/forum/7/3114------q-q--...;limitstart=140 токо незакидайте шапками ехал первый раз (вообще надо побольше тренироваться) + сток мотор ой как нехватало его да и шыпы в четвёртом допе непомешали бы ) подвеска показала себя с лутшей стороны (перед нива -1 амо wт4 зад нива-2 амо нивашеви) за недостатком опыта дубасил по прямой на все деньги отвалился только глушитель наш номер 28
|
|
|
15.2.2011, 21:59
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
|
|
|
22.2.2011, 2:16
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
|
|
|
22.2.2011, 13:18
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 6.10.2010 Из: Киев Пользователь №: 7 595 Машина:2107 |
на следующие покатухи куда собираешся?
в Черкассы планируеш? -------------------- Киевская 2107
|
|
|
22.2.2011, 21:15
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 4.10.2010 Пользователь №: 7 594 |
пока никуда не собираюсь. щас хочу её разобрать вварить каркас и усилить заднюю часть, паралельно сделать двигатель ! думаю работы до мая может чуть раньше как будет обстоять дело с финансами. хочу и тебе задать вопрос. что с машиной делал? где участвуеш? 06619ноль533пять мой номер
|
|
|
23.2.2011, 11:57
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 6.10.2010 Из: Киев Пользователь №: 7 595 Машина:2107 |
по авто тут есть и тут
правда что то с учётной записью на этом сайте случилось - не могу редактировать... + там мотор новый 1600, пружины нива б.у , и аммо перепакованы... последние два года участвовал в Субару опен кап... в этом планирую серия Гепард + плюс ещё что-нибудь подвернётся. стараюсь ездить асфальт - тк авто не серьёзно подготовлен для грунта... за 95% всего что происходит в Украине в аматарском ралли следить можно тут -------------------- Киевская 2107
|
|
|
1.1.2014, 15:24
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 1.8.2013 Из: Черкассы Пользователь №: 7 689 |
Что с автомобильчиком ????
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 7:19 |