21059 из Н.Новгорода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
21059 из Н.Новгорода |
6.6.2008, 11:29
Сообщение
#21
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Дима, чем опасно?
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
6.6.2008, 11:30
Сообщение
#22
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Могу ошибаться но это опасно вроде-бы чем опасно? то, что сделано из оргстекла и оно может лопнуть? это да, лучше сделать из люминя, я бы так и сделал, еслиб мне долго ездить на этом, но я поставил на 3 - 5 максимум выездов и обеспечил мягкую изоляцию стеклу и небольшое натяжение для того, чтоб не лопнуло. В остальных случаях рекомендую делать из более прочных материалов. -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
6.6.2008, 13:27
Сообщение
#23
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
так что, 15 тысяч- грбёж за ремонт мотора?
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
deema |
6.6.2008, 15:08
Сообщение
#24
|
Гости |
Ну да именно тем что может лопнуть,а написал что могу ошибаться потомучто подумал что ты это предвидел и сделал из оргстекла сверхпрочного, которое нелопается даже от удара кувалды.
|
|
|
6.6.2008, 20:49
Сообщение
#25
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
так что, 15 тысяч- грбёж за ремонт мотора? 15 рублей это нормальные деньги, не дорого и не дешево. года 2-3 назад за ремонт отечественного брали штуку баксов. -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
6.6.2008, 20:56
Сообщение
#26
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Ну да именно тем что может лопнуть,а написал что могу ошибаться потомучто подумал что ты это предвидел и сделал из оргстекла сверхпрочного, которое нелопается даже от удара кувалды. В отличии от некоторых, у меня инструмент не кувалда, а в первую очередь - голова и руки. Твоя машина, надеюсь, не из оргстекла и легко выдерживает удары кувалды, я готов убедиться в этом лично... ))) -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
deema |
6.6.2008, 22:26
Сообщение
#27
|
Гости |
Сказал не про машину я ,а про оргстекло извени если обидел тебя хотя и написал что могу ошибаться.Оргстекло ведь реально лопнуть может вот если бы я его себе ставил ,то только если бы был уверен ,что оно выдержит ибо денег на ремонт лишних нет.Интересно, а тебя неспрашивали про то что у тебя жига в горьком.
|
|
|
9.6.2008, 11:22
Сообщение
#28
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Сказал не про машину я ,а про оргстекло извени если обидел тебя хотя и написал что могу ошибаться.Оргстекло ведь реально лопнуть может вот если бы я его себе ставил ,то только если бы был уверен ,что оно выдержит ибо денег на ремонт лишних нет.Интересно, а тебя неспрашивали про то что у тебя жига в горьком. Проехали))) Оргстекло лопнет конечно, если поставить 3мм, если 5мм или 6мм, то уже прочно. Еще варианты есть сделать из столового подноса, синего цвета, в нем пластик мягче, раньше делали из этих подносов номера для карта, если удавалось стырить из столовки))) Давно это было))) Ну, а вообще можно зайти в магазин Юный техник или на рынок хозтоваров, вариантов вообще много, можно купить полиэтиленовый тазик или ведро, подходящего размера, это вообще будет навсегда. Я же делал из того что попалось под руку, и на месяц использования максимум, т.к. буду ставить другой мотор и карб там будет другой с другим корпусом для фильтра. Про машину в Горьком это как должны спрашивать? -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
deema |
9.6.2008, 16:45
Сообщение
#29
|
Гости |
Про машину в Горьком это как должны спрашивать?
Поидее когда я там был последний раз ,то видел много волг разных ,а вот жигулей роторных непопадалось.Т.е. не спрашивают почему жигули,а не волга |
|
|
9.6.2008, 17:38
Сообщение
#30
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
я роторных волг в жизни вообще не видел... хотя слышал чё-то такое
АНП в дальнейшем нулевик хочешь замутить? я вот думал на эту тему, имеет смысл от кастрюли этой гигантской избавляться или лучше с её участием конструкцию мастерить? -------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
10.6.2008, 1:23
Сообщение
#31
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
я роторных волг в жизни вообще не видел... хотя слышал чё-то такое АНП в дальнейшем нулевик хочешь замутить? я вот думал на эту тему, имеет смысл от кастрюли этой гигантской избавляться или лучше с её участием конструкцию мастерить? в дальнейшем и нулевик, и вот чего будет стоять с новым мотором: deema, в нижнем не осталось ни одной роторной волги... да и было их столько, что и не знал никто. а жигулей сейчас тут 2шт на ходу, третья 2115. -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
10.6.2008, 1:37
Сообщение
#32
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
он сможет встать на штатное место? что это за карб, кстати?)
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
10.6.2008, 1:54
Сообщение
#33
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
он сможет встать на штатное место? что это за карб, кстати?) Я и говорю, для нового мотора, он у меня радиальный и будет в нем около 230лс, для такого карба (тоже солекс, но маде ин германия) необходим другой коллектор. -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
10.6.2008, 2:51
Сообщение
#34
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
а, радиал- тогда ясно:) а так без переделки коллектора замену штатному солексу наверн не найти
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
10.6.2008, 3:27
Сообщение
#35
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
насколько знаю есть карбы которые по посадочным встают вместо солекса, но у них больше дыры. тоже кстати вроде солексы, только не made in russia(ussr)
-------------------- |
|
|
10.6.2008, 10:18
Сообщение
#36
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
ЕНОТ, колдун, на первой странице, предпоследнее сообщение прочитайте, там я все описал, какой карб подходит без переделок.
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
10.6.2008, 10:18
Сообщение
#37
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
коллектор сегодня будет готов.
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
24.6.2008, 21:37
Сообщение
#38
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
24.6.2008, 21:43
Сообщение
#39
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
24.6.2008, 23:22
Сообщение
#40
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
ухтыыыы, а там есть какой нибудь обобщенный объем в коллекторе, по фотке не понять просто?
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 21:45 |