 ВАЗ 2107 (Белгород), Постройка на 16 v |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| ВАЗ 2107 (Белгород), Постройка на 16 v |
 24.11.2011, 3:56
Сообщение
#1
|
||||||||||||||||||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 28.2.2011 Из: Белгород Пользователь №: 7 613 Машина:2107  |
Началось все с того что у меня умер мотор и я стоял перед выбором сделать родной или заменить на 16-в. Выбор пал на 16-рик т.к. потанциал мотора выше и динамика лучше. Изучил материалы по замене в инете и поехал к друзьям в Кайдалов мотор спорт(КМS).
В этот же день поехал на завод,для того чтобы проточить коленвал под подшипник И проточить маховик . Изночально был выбран маховик 2108,как окозалось не подойдет и нужен 2110. Далее первая примерка мотора и стыковка с коробкой, все стало как там и было кроме одного болта
После примерки стало ясно что просто так мотор не станет и придется пилить, распилили вогнули и заварили все это дело.
Далее изготовили заднюю трубку к сожалению нету фото. Так же поставили гибридный выжемной подшипник. Ну и процес сборки по месту уже тулили. Система охлаждения вообще получилась интересная.
После этого стал вопрос с выхлопом,паука решено было купить под 16-рик классика маде ин стингер. Банка собственного производства KMS как оказалось отличный звук. и сам выхлоп на 51-й трубе так же KMS.
069:IMG_0085.JPG] Ну и проводка на Январе 5.1 и ДАДе. После этого были установлены 14- тормоза к сожелению фото нет. И подвеска,монро нива и пружины нива 2131. Так же ресивер на дудках самодел с дросселем посередине. Видео с одного из грунтов пгт. Прохоровка. http://www.youtube.com/watch?v=2_l-Gv1x3gQ...player_embedded Сообщение отредактировал Мужик800 - 24.11.2011, 4:20
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- WWW.Belrace.ru
|
|||||||||||||||||||
 |
 
|
|||||||||||||||||||
|
24.11.2011, 11:17
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 478 Регистрация: 13.11.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 598 |
Как я понял, с 16к поставить 08 и т.д. вакуумник+гтц не получится?
|
|
|
|
|
24.11.2011, 11:51
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 28.2.2011 Из: Белгород Пользователь №: 7 613 Машина:2107 |
Цитата(Ездец @ 24.11.2011, 11:17)  Как я понял, с 16к поставить 08 и т.д. вакуумник+гтц не получится? Ну при желании,с родным ресивером думаю получится)) -------------------- WWW.Belrace.ru
|
|
|
|
|
22.3.2012, 9:56
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 17.2.2012 Из: Бийск-Томск Пользователь №: 7 653 Машина:21061 |
Цитата(Мужик800 @ 24.11.2011, 11:51) Ну при желании,с родным ресивером думаю получится)) хз...видел я сколько там места с 16v? там кроме родного помоему хрен че войдет, люди какой-то желтый ставят "2103 Sport" http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...1c072-large.jpg форс авто или чей незнаю, но пишут что лучший эффект есть, только как он по надежности пока не извествестно, до лукаса думаю ему далеко... а родные мне вообще не нравятся через год менять...( |
|
|
|
|
22.3.2012, 18:51
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 27.2.2012 Пользователь №: 7 654 Машина:2104 |
у меня знакомый 08й вакуумник ставил, как раз впритык, но тут тоже нюансы есть конечно
-------------------- http://vk.com/r0dni4ek - Доработка автомобиля любой сложности
|
|
|
|
|
24.3.2012, 13:47
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Цитата(Razboinik @ 22.3.2012, 19:51) у меня знакомый 08й вакуумник ставил, как раз впритык, но тут тоже нюансы есть конечно чтобы снять ресивер, сначала снимаешь вакумник) -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.5.2024, 1:38 |
