 ЧР Трофей РАФ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| ЧР Трофей РАФ |
 30.12.2008, 2:21
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally  |
Первый этап Чемпионата России и Трофей РАФ "Пено 2009"состоиться 30-31 января 2009 года. Тверская область
п. Пено А вот как это было в начале этого года .Кому интересно http://rrch.ru/content/view/394/62/ -------------------- К1
|
 |
 
|
|
30.12.2008, 3:00
Сообщение
#2
|
|
 всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
скорее всего поеду поглазеть-поболеть!кто ещё? господа москвичи, тут до етого места рукой подать....
|
|
|
|
|
31.12.2008, 2:48
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Цитата(Урожай @ 30.12.2008, 2:00)  скорее всего поеду поглазеть-поболеть!кто ещё? господа москвичи, тут до етого места рукой подать.... Отлично! Правильно! Надо быть хорошем овощем (болельшиком) ездить смотреть и чем больше тем лутьше! Собирай бригаду и ехайте с шашлыком и водовкой! Атлично проведете время! -------------------- К1
|
|
|
|
|
4.1.2009, 2:09
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
ОТКРЫТЫЙ ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2009 ГОДА
30 – 31 января «ПЕНО» Тверская область, п. Пено Международное 6 – 7 марта «ЛАДОГА» Республика Карелия, г. Лахденпохья Международное 10 – 12 июля «РОССИЯ» г. Санкт-Петербург и Ленинградская область Intercontinental Rally Challenge 7 – 8 августа «ЮЖНЫЙ УРАЛ» Челябинская область, г. Бакал Международное 4 – 5 сентября «ГУКОВО-2009» Ростовская область, г. Гуково Международное 10 – 11 октября «НОВОРОССИЙСК – РАЛЛИ «РОССИЯ» Краснодарский край, г. Новороссийск Кубок Восточной Европы, кандидат WRC -------------------- К1
|
|
|
|
|
4.1.2009, 2:19
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
1 ПЕНО 2009 Пено, Тверская область Международное, Renault Logan Cup, 2 этап 30-31 Января
2 ЛАХДЕНПОХЬЯ 2009 Лахденпохья, республика Карелия Международное 6-7 Марта 3 РОССИЯ 2009 г. Санкт-Петербург Intercontinental Rally Challenge, Renault Logan Cup, 5 этап 10-12 Июля 4 ЮЖНЫЙ УРАЛ 2009 Челябинская область, г. Бакал Международное 7-8 Августа 5 ГУКОВО-2009 Ростовская область, г. Гуково Международное, Renault Logan Cup, 7 этап 4-5 Сентября 6 НОВОРОССИЙСК – РАЛЛИ «РОССИЯ» 2009 Новороссийск, Краснодарский край Кубок Восточной Европы, кандидат WRC, Renault Logan Cup, 8 этап 10-11 Октября Инфа с двух источников. -------------------- К1
|
|
|
|
|
13.1.2009, 16:55
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
-------------------- К1
|
|
|
|
|
14.1.2009, 11:01
Сообщение
#7
|
|
 аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Цитата(Урожай @ 30.12.2008, 2:00) скорее всего поеду поглазеть-поболеть!кто ещё? господа москвичи, тут до етого места рукой подать.... Вы батенька часом не попутали? 450 км как минимум, я в Ярославль то на ТАЗу больше не поеду пока глушитель штатный не поставлю. --------------------  Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
|
|
14.1.2009, 19:39
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Цитата(sysadmin5 @ 14.1.2009, 10:01) Вы батенька часом не попутали? 450 км как минимум, я в Ярославль то на ТАЗу больше не поеду пока глушитель штатный не поставлю. "450 км для бешеной собаки - не круг " японская народная поговорка -------------------- К1
|
|
|
|
|
14.1.2009, 22:49
Сообщение
#9
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
Цитата(Григорий Новичихин @ 14.1.2009, 18:39) "450 км для бешеной собаки - не круг " японская народная поговорка 470 ))) часов 5 езды ))) |
|
|
|
|
15.1.2009, 1:08
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Цитата(STriker @ 14.1.2009, 21:49) 470 ))) часов 5 езды ))) 6 часов без гонок и экстрима. Однодневный формат ралли , 2 секции в один день. Будет интересно. -------------------- К1
|
|
|
|
|
18.1.2009, 22:25
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Овощить кто едит в Пено?
-------------------- К1
|
|
|
|
|
20.1.2009, 2:15
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
Цитата(Григорий Новичихин @ 18.1.2009, 21:25) Овощить кто едит в Пено? неа, самая плохая гонка для овощения, и пено могут отменить... по слухам пока что канал не набрался..... |
|
|
|
|
20.1.2009, 3:30
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
Кризис кажется зацепил организаторов ралли
http://rrch.ru/content/view/603/62/ -------------------- К1
|
|
|
|
|
31.1.2009, 19:20
Сообщение
#14
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 2 859 Машина:2106 |
Григорий, как оно?
 Ждем подробный отчет В следующий раз все сюда http://www.rally-online.ru/ или на трассу -------------------- [OO]===|L|===[OO]
|
|
|
|
|
2.2.2009, 17:24
Сообщение
#15
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 12.12.2008 Из: Иваново Пользователь №: 5 753 Машина:2107 |
Григория - с подиумом в пуст ьи не многочисленном, но всё-таки сильном классе 2000Н! МОлодца! И скорости не очень уж низкие были
 Следил в он-лайне не отрываясь
|
|
|
|
|
2.2.2009, 19:35
Сообщение
#16
|
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
УРАААА
  жалко что несумел поехать поболеть 
|
|
|
|
|
2.2.2009, 19:39
Сообщение
#17
|
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Ух ты!!!!! Гриха молодчина, пусть не первое место, но, блин, второй тоже круто!!!
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
|
|
3.2.2009, 17:46
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 832 Регистрация: 24.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2 098 Машина:VAZ 21074 rally |
это типо случайно :blink: . Просто ехали. Сейчас поясню. Была как обычно очень тяжелая подготовка к выезду. Еще 28 января вечером мотор в боксе лежал чисто в деталях :rolleyes: . С 28 на 29 в ночь Два ацких механика собрали , поставили , запустили и настроили мотор за 14 часов. 29 ого днем я обкатывал на КАДе мотор до 18 часов , успел только 350 км. Зацепили машину поехали в Пено. Опоздали на ознакомление. Прописали все но проверили только СУ 1-2 продолжая обкатывать мотор. Самый длинный СУ 3-6 так и остался загадкой. Задача поставленна была : Стартовать-финишировать, Скатывание экипажа (первая гонка в таком составе), Проверить понять мотор и последнее прикататься к гвоздям. Перед стартом СУ1 я еще даже не знал поедит мотор больше 4000 обмин или никуда не поедит. Очень прикольно и полная не понятка. Новый штурман просто Мега человек было все понятно четкая работа комфортно, супер- можно ехать на все деньги. Покрышки из серии - "вот ты какой северный олень" держак емае, руляться и тормозят , мотор только с одной настройкой при сборке неплохо тащил с 4000 до 6000 вцелом понравился но как кажеться немного задумчивый и ему требуются еще настройки..
Были казусы конечно по машине и вообще. В спешке небыли поставлены тросики обогатилей карбов и когда перед ралли поставили в первый ЗП - сидели и афигивали что мотор при -20 через два чеса не запуститься (капот открывать нельзя) - мотор еле еле запустился с 6 ого раза. Адриналина получили.... стартовали. Далее, кажеться с 1 или 2 СУ стала отходить клема на генераторе зарядка пропадала , после каждого КВ Никита бежал лез под капот и занимался ремонтом...на второй секции перед СУ6 зарядка пропала совсем и решили ехать без света. В середине допа включил ближний а за 1-2 км до финиша допфары. После сервиса в ЗП Пено приехали на умершем акккомуляторе. Вот так весело и бодро. Еще фишка - в начале второй секции стал сечь выпускной коллектор ехали с открытым окном замерзли и качественно надышались выхлопными газами , на финише у обоих болели головы. Я лично отошел от кумара через сутки. Совершенно не понятное поведение экипажа 57 Рублевские колбасы . На СУ3 через 15-17 км от старта мы их догнали. Ребята может быть не видели нас следующие 20 км., хз. Один раз попытался разогнаться и обьехать и...в снежной пыли правой стороной зацепил снежный бруствер - чуть не упали в лес. Потом снова нагнали их и человек справа дал указание ехать в 50-70 метрах от них, не обгоняя. За 5-7 км до финиша нас догнал экипаж который стартовал за нами и перед самым финишем приехала быстрая десятка. Так и финишировали все вместе вчетвером smile.gif. Лажа полная. Ррублевским колбасам и котлетам респект :blink: . |
|
|
|
|
3.2.2009, 18:10
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Машина:FF3, 21053 |
Цитата(Григорий Новичихин @ 3.2.2009, 16:46) это типо случайно smile.gif. Просто ехали. Сейчас поясню. Была как обычно очень тяжелая подготовка к выезду. Еще 28 января вечером мотор в боксе лежал чисто в деталях smile.gif. С 28 на 29 в ночь Два ацких механика собрали , поставили , запустили и настроили мотор за 14 часов. 29 ого днем я обкатывал на КАДе мотор до 18 часов , успел только 350 км. Зацепили машину поехали в Пено. Опоздали на ознакомление. Прописали все но проверили только 1-2 и 3-4 СУ продолжая обкатывать мотор. Самый длинный 3-6 Су так и остался загадкой. Задача поставленна была : Стартовать-финишировать, Никакой борьбы и выпендрежа, Скатывание экипажа (первая гонка в таком составе), Проверить понять мотор и последнее прикататься к гвоздям. Перед стартом СУ1 я еще даже не знал поедит мотор больше 4000 обмин или никуда не поедит. Очень прикольно и полная не понятка. Новый штурман просто Мега человек было все понятно четкая работа комфортно, супер- можно ехать на все деньги. Покрышки из серии - "вот ты какой северный олень" держак емае, руляться и тормозят , мотор только с одной настройкой при сборке неплохо тащил с 4000 до 6000 вцелом понравился но как кажеться немного задумчивый и ему требуются еще настройки.. Были казусы конечно по машине и вообще. В спешке небыли поставлены тросики обогатилей карбов и когда перед ралли поставили в первый ЗП - сидели и афигивали что мотор при -20 через два чеса не запуститься (капот открывать нельзя) - мотор еле еле запустился с 6 ого раза. Адриналина получили.... стартовали. Далее, кажеться с 1 или 2 СУ стала отходить клема на генераторе зарядка пропадала , после каждого КВ Никита бежал лез под капот и занимался ремонтом...на второй секции перед СУ6 зарядка пропала совсем и решили ехать без света. В середине допа включил ближний а за 1-2 км до финиша допфары. После сервиса в ЗП Пено приехали на умершем акккомуляторе. Вот так весело и бодро. Еще фишка - в начале второй секции стал сечь выпускной коллектор ехали с открытым окном замерзли и качественно надышались выхлопными газами , на финише у обоих болели головы. Я лично отошел от кумара через сутки. Совершенно не понятное поведение экипажа 57 Рублевские колбасы . На СУ3 через 15-17 км от старта мы их догнали. Ребята может быть не видели нас следующие 20 км., хз. Один раз попытался разогнаться и обьехать и...в снежной пыли правой стороной зацепил снежный бруствер - чуть не упали в лес. Потом снова нагнали их и человек справа дал указание ехать в 50-70 метрах от них, не обгоняя. За 5-7 км до финиша нас догнал экипаж который стартовал за нами и перед самым финишем приехала быстрая десятка. Так и финишировали все вместе вчетвером smile.gif. Лажа полная. Ррублевским колбасам и котлетам респект smile.gif. Подиумы совсем случайно не бывают. Григорий, прими мои самые искренние поздравления!  ЗЫ Колбасы, видимо, с Бакулина приер брали.. правда Сергея таки сняли за неспортивное поведение... 
|
|
|
|
|
3.2.2009, 22:44
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 780 Регистрация: 23.11.2007 Из: Останкино Пользователь №: 33 Машина:lada 2108 |
Гриша тебя можно только поздравить, молодец , респект тебе огромный
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.5.2024, 4:10 |
