IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Технологии сварки металлов
Serega_91
сообщение 25.6.2008, 22:15
Сообщение #1


CHE}|{OK


Группа: Пользователи
Сообщений: 428
Регистрация: 19.1.2008
Пользователь №: 194



Я уверен этим должны заниматься профессионалы и много не охватишь в одной теме,но всё же)интересны хотя бы некоторые нюансы сварки металлов...какая проволока?Как вообще что вести себя должно)чтобы понять,что не испортилось железо(мало ли что))я в этом не шарю,а вдруг и испортить можно)...какая обработка шва должна быть,чтобы всё это дело не сгнило через неделю?)и многое другое,что можете рассказать,я думаю не одному мне это будет интересно!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 25.6.2008, 22:29
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



плюсадиню вовсю! мне эти вопросы тоже очень интересны, и ещё один маленький вопрос, вот нашёл у себя недавно, что можете сказать, оно вообще способно варить????
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evil
сообщение 16.7.2008, 14:30
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 398
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 238
Машина:2106



ну из своего опыта могу сказать , боле менее сварочный аппарат стоит 6-10к рублей , + балон с углекислотой , варить в идеале с углекислотой ибо она убирает из места сварки кислородную среду , шов если надо блы красивый ровняется болгаркой - шпатлюется , грунтуется и красится , или просто обрабатывается жирным слоем мастики )))

В том что бы варить нет особо ничего сложного , главное начать , а там уже все понятно станет )


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 3.8.2008, 20:33
Сообщение #4


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



я закончил иститут по сварочному производству, если что обращайтесь, что б знали - место сварки ржавеет быстрее основного металла - влияние термического нагрева. По поводу углекислоты, то она защищает от вредного воздействий азота и водорода, а кислородом окисляется, для зпщиты от кислорода в проволоку вводят марганец и кремний - проволока Св-08Г2С,
2СО2->2СО+О2


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega_91
сообщение 4.8.2008, 10:29
Сообщение #5


CHE}|{OK


Группа: Пользователи
Сообщений: 428
Регистрация: 19.1.2008
Пользователь №: 194



Воот)уже что-то)то,что сварной шов ржавеет на много быстрее это давно понятно...как его обработать,чтобы он не так быстро ржавел?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 4.8.2008, 17:27
Сообщение #6


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



оцинковать или другую хим обработку


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega_91
сообщение 4.8.2008, 22:36
Сообщение #7


CHE}|{OK


Группа: Пользователи
Сообщений: 428
Регистрация: 19.1.2008
Пользователь №: 194



Цитата(racer-46rus @ 4.8.2008, 17:27) *
оцинковать или другую хим обработку

Хм...а чё-то типа антикора не прокатит?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 10.8.2008, 1:56
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(racer-46rus @ 4.8.2008, 17:27) *
оцинковать или другую хим обработку

а чем цинковать-то...?


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 10.8.2008, 12:45
Сообщение #9





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



ржавение происходит когда метал воздействует кислородом просто обезжирить и закрасить хорошей краской будет достаточно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 10.8.2008, 17:27
Сообщение #10


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



и с двух сторон, а где не видно обработать мастикой, а варить тогда лучше проволокой, но не в углекислом газе а в аргоне, или с добавлением аргона


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Magistr
сообщение 10.8.2008, 23:41
Сообщение #11





Группа: Элита
Сообщений: 842
Регистрация: 12.1.2008
Из: г.Москва
Пользователь №: 163



С добавлением аргона... Это ты имеешь ввиду сварочную смесь? Там вроде 40% аргона и 60% углекислоты.


--------------------
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 11.8.2008, 18:53
Сообщение #12


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



да, сварочная смесь, они разные бывают, могу выложить про сварку информацию


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 12.8.2008, 19:05
Сообщение #13





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Выложи,если не сложно smile.gif
И чем плоха ЭДС?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 12.8.2008, 22:07
Сообщение #14


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



я посмотрел там по сварке и понял, что вы себе лиш голову забьёте, если что нужно - спрашивайте
ЭДС - электро дуговая сварка не плоха, её в основном и используют в основном полуавтоматическая проволокой, для малых толщин самое подходящее - не прожигает и проплавляет на достаточную глубину.


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 12.8.2008, 22:11
Сообщение #15


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Сварка титана в авиа/космосе.

Титан сваривается в камере ручной дуговой сваркой. В среде инертных газов. Сначала полностью откачивается воздух, потом в камеру накачивается аргон или аргон + гелий.
Применение гелия ограничено экономической состовляющей. Например у нас варят в смеси: гелий 70% и аргон 30%, но это достоточно дорого. Гелий обеспечивает подачу меньшего тока на электрод. То есть при сварки одной детали в среде аргона требуется 200А ток, а при добавлении гелия уже 150А.
Проволоку для сварки необходимо применять той же марки, т.е. для детали из титана ВТ20 нужно и проволоку брать ВТ20. Толщина проволоки, должна быть не меньше 3мм. Самый легкосвариваемый титан ВТ1-0, самый трудносвариваемый ВТ22.
Часто на производстве делают досадную ошибку. После сварки нескольки деталей, сборку отдают в термичку (для снятия внутренних напряжений), потом идёт обработка резанием, потом опять сварка. Этого лучше не делать! Для титана марки ВТ20, критическое время для усталостных напряжений 20 дней. Т.е. лучше за это время максимум сварить/проточить/сварить и только после этого отдать в термичку. Уточню, что отжиг титановых изделий должен выполняться ТОЛЬКО в вакуумных печах!
Многие "умельцы" варят титан на коленке (или например с поддувом) - это в корне не правильно! Дело в том, что при сварке выделяется огромное количества водорода и кислорода, что сказывается на окисной плёнке и в конце концов шов станет хрупким!
При сварке наплывом (т.е. плавиться сама деталь) прочность шва будет соответствовать прочности основного металла (а при сварке двух разных марок - прочности наименьшого). Проволока (при сварке в стык например) дает уменьшение прочности шва до 50%.
Если не уверены в качестве поставляемой проволоки, её лучше отжечь в вакуумной печи.


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 13.8.2008, 10:05
Сообщение #16


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(AMD @ 12.8.2008, 22:11) *
Сварка титана в авиа/космосе.

Титан сваривается в камере ручной дуговой сваркой. В среде инертных газов. Сначала полностью откачивается воздух, потом в камеру накачивается аргон или аргон + гелий.
Применение гелия ограничено экономической состовляющей. Например у нас варят в смеси: гелий 70% и аргон 30%, но это достоточно дорого. Гелий обеспечивает подачу меньшего тока на электрод. То есть при сварки одной детали в среде аргона требуется 200А ток, а при добавлении гелия уже 150А.
Проволоку для сварки необходимо применять той же марки, т.е. для детали из титана ВТ20 нужно и проволоку брать ВТ20. Толщина проволоки, должна быть не меньше 3мм. Самый легкосвариваемый титан ВТ1-0, самый трудносвариваемый ВТ22.
Часто на производстве делают досадную ошибку. После сварки нескольки деталей, сборку отдают в термичку (для снятия внутренних напряжений), потом идёт обработка резанием, потом опять сварка. Этого лучше не делать! Для титана марки ВТ20, критическое время для усталостных напряжений 20 дней. Т.е. лучше за это время максимум сварить/проточить/сварить и только после этого отдать в термичку. Уточню, что отжиг титановых изделий должен выполняться ТОЛЬКО в вакуумных печах!
Многие "умельцы" варят титан на коленке (или например с поддувом) - это в корне не правильно! Дело в том, что при сварке выделяется огромное количества водорода и кислорода, что сказывается на окисной плёнке и в конце концов шов станет хрупким!
При сварке наплывом (т.е. плавиться сама деталь) прочность шва будет соответствовать прочности основного металла (а при сварке двух разных марок - прочности наименьшого). Проволока (при сварке в стык например) дает уменьшение прочности шва до 50%.
Если не уверены в качестве поставляемой проволоки, её лучше отжечь в вакуумной печи.

Отоно чО, Михалыч, как все просто и замечательно, пойду откачаю со своего гаража воздух и закачаю туда гелий с аргоном, задержу дыхание и вперед!!! варить титан.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 13.8.2008, 17:04
Сообщение #17





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Всё таки скинь инфо о сварке,разберемся.Я имел введу электродуговую сварку штучными электродами,такая подойдёт или слишком металл тонкий для неё?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 13.8.2008, 19:08
Сообщение #18


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



нее для неё металл слишком тонкий-прожгёш


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 13.8.2008, 19:42
Сообщение #19


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



также + сварка аллюминия
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Особенности_сварки_алюминия.doc ( 528,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 895
Прикрепленный файл  газоэлектронная_сварка_аллюминия.pdf ( 8,59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 771
Прикрепленный файл  Бондарь_В._X.___Справочник_сварщика_строителя.djvu ( 2,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 523
 


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 13.8.2008, 20:19
Сообщение #20


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



другие книги попозже


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:38
hosted by primary autosport information partner: Genisoft