 мега трамблёр, секреты доработки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| мега трамблёр, секреты доработки |
 25.8.2008, 2:44
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87  |
чё и как в нём дорабатывать (желательно в картинках)
 -------------------- ссср
|
 |
 
|
 |
|
31.7.2011, 12:51
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
делал тоже пиленный трамблёр, окошко ЦР 11 мм, ход ВР был 5 мм + две пружинки внутри. Когда поставил - разныцы почти не заметил, но когда поставил сток - сразу ощутил... Пружинки ЦР настраивал попометром
|
|
|
|
|
31.7.2011, 20:51
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 19.7.2011 Из: Belarus, Vitebsk Пользователь №: 7 628 |
Цитата(grunger74 @ 31.7.2011, 11:51)  делал тоже пиленный трамблёр, окошко ЦР 11 мм, ход ВР был 5 мм + две пружинки внутри. Когда поставил - разныцы почти не заметил, но когда поставил сток - сразу ощутил... Пружинки ЦР настраивал попометром Точно, по началу разницы и я не ощущал, но покатавшись месяц и поставив сток - сразу заплевался и поставил назад пиленый.. Насчёт пружинок....слышал где-то краем уха, что надо ставить две пружинки с трамблёра 2108 ! Но инфа не проверена, т.к. негде взять эти пружинки.. |
|
|
|
