Так как старые поршня с новой гбц не ужились из-за цековок,то настал вопрос о новых поршнях.Буду заказывать именно под меня.И исходя из этого-назрел вопрос такого плана-собирать на сток кольцах или на ино?
И хотелось бы узнать имеет ли смысл в тонких кольцах
есть вот такие варианты-
1,2/1,2/2,5
1,2/1,2/2,0
1,2/1,5/2,5
или вообще заказывать под два кольца?
кто что думает по этому поводу?
Инф. для размышления: нижнее компрессионое(скребковое) кольцо работает ещё как маслосъёмное на пару с осн. маслосъёмным.
Чем же старые поршня не ужились?
Думаю самая подходящая тема, чтобы спросить. Приобрел низ в сборе требуется замена колец. Поршневая по штангелю 84, Толщина колец 1,5мм; 2мм; 4мм; кто подскажет от чего они?
фото поршней
разрушу прибыль барыг и сам скажу от чего они, потому что нашел!
итак разгадка -Fiat Croma 2.0
Пад номера:
Кольца поршневые Fiat Croma 2.0 d84.0 STD 1.5-2-3.95 на 1 цил Mahle - 008 65 N0
Кольца поршневые Fiat Croma 2.0 d84.0 STD 1.5-2-3.95 на 4 цил (=50 011 621) KS - 800006541000
да, да так и есть в прайсе у "механике" много чего_)
я в свое время брал еще по 900р за комплект
там и нашел от чего они, применил немного сообразительности
Судя по фоткам поршня с маслосъёмным кольцом, кольцо напоминает чугунное цельное. Оно хуже справляется со своей работой в сравнении с составным стальным кольцом. Кольца следует подбирать по зазору в канавках колец. Зазор не должен быть слишком большой (высота канавки). Зазоры указаны в инструкции по двигателю, с которого взят поршень.
По высоте может и подберешь,но вот по ширине пожно и помучица,причем серьезно.
Пришло время кольца менять,т.к 1.5года машина стояла и походу залегли,встал вопрос какие брать,кроме СМ(маслосъемное слабое) и Мале(были преценденты по стиранию гильзы,а кольца и поршни как новые за 3-5 ткм),поршневая Дружба(брал из-за заводской развесовки +/- 0.5г).
Что брать то?
Свои, автовазовские? Более-менее по твёрдости с цилиндром одинаковы.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)