заварить редуктор, редуктор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
заварить редуктор, редуктор |
11.7.2008, 16:15
Сообщение
#81
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
морду несет в повороте на любом редукторе))) несет, но машина поворачивает. на заваренном машина ваще не поворачивает если ничего не делать -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
15.7.2008, 23:01
Сообщение
#82
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Ну, если вообще ничего не делать, надо на заднем сидении ездить. А по делу, на очень скользком покрытии достаточно убрать ногу с правой педали, а на более цепком - передачу вниз, ну и ловить рулем потом и газом не забудь))) Это будет драйв, а не езда в мерседесе. Ты ведь не для диванной езды машину делаешь?
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
16.7.2008, 1:12
Сообщение
#83
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Спасибо за ценные советы а то я думаю почему все время ничего не получается
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
16.7.2008, 1:56
Сообщение
#84
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Спасибо за ценные советы а то я думаю почему все время ничего не получается Не за что! Это хорошо, что советы пригодятся, а вот то, что все время ничего не получается это плохо и наводит на определенные мысли. Удачи! -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
in-system |
16.7.2008, 9:57
Сообщение
#85
|
Гости |
щас по дождику ехал на работу с другом и чето расслабился забыл про блокировку) в повороте на трамвайных линиях газанул и зад тут же кидануло)) но я успел руки на руль нормально поставить и поймать машину) ещё смешно бывает когда на мокром асфальте поворачиваешь а машина не поворачивает) надо газ сбрасывать или притормаживать чтобы передок загрузить) короче опасное это дело особенно в дождь! зимой ещё опаснее.. поэтому нужно уметь достаточно хорошо владеть машиной чтобы не улететь никуда :/ бум тренироваться.. а у тебя сколько лс и крутящего?) мы с корешем ночью в дождь прикалывались на моём ведре особенно меня прикалывало в разворот боком заходить (на обычном редукторе - не завареном) короче до дрифтился до того что объездил весь район свой и нашол самыка мега злой разворот на второй передаче первый раз я туда залетел ваще прикольня (самому понравилось - а чел который ехал за мной начал отормаживаться и бояца ваще ) второй и трейтий разы меня тупо разворачивало на 180 (толи там такой прикольный асфаль в дождь толи я с газом переигрывал) |
|
|
24.7.2008, 23:59
Сообщение
#86
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 21.7.2008 Пользователь №: 2 069 Машина:2101 |
У нас в Петрозаводске нашелся счатливый обладатель заваренного редуктора, так он не жалуется, а зимой просто чудо ездить!
-------------------- Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O) |
|
|
25.7.2008, 16:07
Сообщение
#87
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
2fuzh
совет - если несет перед жми газ в пол либо дергай ручник, чтоб недостаточная поворачиваемость стала избыточной. у мя тоже диф заварен правда не на вазе, вначале непривычно было, сейчас привык и нравится, для дрифта вообще офигенно сразу прогресс пошел дальше ) |
|
|
25.7.2008, 16:24
Сообщение
#88
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
парни!! если ещё не поняли.... спасибо огромное конечно, но если мне нужен будет совет то я спрошу..
и кстати, 321456, пока ты будешь дергать ручник или жать на газ, уже можно войти во чтото)) проще нагрузить переднюю ось сбросив газ или притормозив, главное чтобы машина клюнула и поехала туда куда колеса передение повернуты -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
26.7.2008, 13:29
Сообщение
#89
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
парни!! если ещё не поняли.... спасибо огромное конечно, но если мне нужен будет совет то я спрошу.. и кстати, 321456, пока ты будешь дергать ручник или жать на газ, уже можно войти во чтото)) проще нагрузить переднюю ось сбросив газ или притормозив, главное чтобы машина клюнула и поехала туда куда колеса передение повернуты посмотрю я как тебе помогут эти действия когда ты ошибся со скоростью входа в поворот хотябы на 15 км в ч ) к тому же тормозя ты рискуешь заставить передние шины выполнять слишком много работы и ситуация только ухудшится, а борьба с недостаточной поворачиваемостью избыточной одна из самых эффективных методик ) |
|
|
26.7.2008, 13:44
Сообщение
#90
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
вобщем бессмысленный спор, каждый остался при своем мнении
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
5.8.2008, 9:36
Сообщение
#91
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
Всем привет,а может вместо того что б заварить редуктор,попробовать вот такую конструкцию,которая описана на этом сайте http://www.clasik.h15.ru/blok.html ?
|
|
|
5.8.2008, 9:51
Сообщение
#92
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
неа
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
5.8.2008, 10:49
Сообщение
#93
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
чего так?
|
|
|
5.8.2008, 13:51
Сообщение
#94
|
|
сорайевод Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 26.2.2008 Пользователь №: 381 |
жестко блокированный диф и блокировка разные вещи. что тут непонятного
|
|
|
5.8.2008, 14:54
Сообщение
#95
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
да не, просто тот колхоз по ссылке имхо работать не будет ваще как надо
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
5.8.2008, 15:28
Сообщение
#96
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
Я просто подкинул ссылку для примера,может кому то нужно будет,это тоже самое что и заварить редукто только решение другое.Насчёт того будет работать или нет - не знаю
|
|
|
5.8.2008, 16:43
Сообщение
#97
|
|
сорайевод Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 26.2.2008 Пользователь №: 381 |
там не как разаренный а как блокировка самопальная
|
|
|
6.8.2008, 5:23
Сообщение
#98
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
короче, если катаетесь по городу-заваренный диф это опасно, да и не надо оно, хотя с блокой ещё куда нишло. А если поле пашите,грязь месите или в кросс, ралли- то варите на здоровье!!!)))
|
|
|
7.8.2008, 1:13
Сообщение
#99
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
заваренный редуктор это для драга и дрифта в другух случаях это просто геморой
|
|
|
7.8.2008, 3:00
Сообщение
#100
|
|
всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
не только. Например в кроссе без заварки тож нефига делать
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 19:20 |