Вопросы и ответы по выбору распредвалов. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопросы и ответы по выбору распредвалов. |
V@B |
4.12.2007, 23:31
Сообщение
#1
|
Гости |
не знаю говорят что на классику валики больше 1000 км не ходят навареные типа лопаются!!скажите плиз
|
|
|
10.1.2008, 4:19
Сообщение
#2
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
а зах те злее-то?или ты мотор для самолёта строишь? нет предела совершенству))) нуждин 3 там самы злой вал )) а злее нету и них ... Пол-ночи искал мифический Нуждин 3 (((( об чем речь??? Шрик1 чтоли??? Вот вариант еще динамики 130-й: впуск 13,0мм 335/104 выпуск 13,0 мм 335/106 перекрытие 5.5 или М4 веселее будет??? или еще что нить??? ПС прочитал тему сначала - понял про нуждина3=шрик1... запутали меня нах ))) -------------------- |
|
|
sqrat |
10.1.2008, 5:02
Сообщение
#3
|
Гости |
нет предела совершенству))) Пол-ночи искал мифический Нуждин 3 (((( об чем речь??? Шрик1 чтоли??? Вот вариант еще динамики 130-й: впуск 13,0мм 335/104 выпуск 13,0 мм 335/106 перекрытие 5.5 или М4 веселее будет??? или еще что нить??? ПС прочитал тему сначала - понял про нуждина3=шрик1... запутали меня нах ))) дядь,а если без приколов--это вал для мотора 1300 формулы "Восток".прибавки в мощности вообще не жди,главная его особенность--способность заставить мотор выкрутить 10-11 тыс.оборотов в номинале и держать до 12-13 тыс на перекрутках...ты понял,о чём это я? напоминаю:вес аппарата формулы "Восток" с топливом и водителем не превышал 700кг...обороты старта--около 8-9 тыс... нет,наверное если его поставить в мотор автомобиля,то,наверное,он заведется...и даже будет работать...при условии,что ты срежешь противовесы с колена а щеки упилишь на нож...поставишь Н-образные шатуны,титановые клапаны с аллюминиевыми ретейнерами,специальные пружины,подготовишь башку,зажав степень сжатия до 12,5-13...изменишь угол хона на стенках цилиндров,поставишь сверхлёгкие кованые Т-образные поршни...привинтишь аллюминиевый маховик и многодисковое сцепление и проведешь динамическую балансировку коленвала в сборе с маховиком и сцеплением...тогда,возможно,ты сможешь тронуться и поехать самостоятельно километров пятьдесят...отсилы сто...смотреть на это будет и смешно и страшно--представь себе ТАЗ,ревущий на 10 тыс оборотов в попытке торнуться с места,отчаянно воняющий паленым сцеплением и норовящий метнуть шатун-другой в небо сквозь капот... но можно не делать ничего из всего этого,а просто поставить такой вал в головку.полагаю,он просто сломает рокеры или еще что-нибудь. в общем,это примерно то же самое,как убить комара из пистолета--и в комара промахнёшься,и прохожего замочишь... сорри за сарказм--ничего не смог с собой поделать...надеюсь,не оскорбил... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.5.2024, 20:17 |