IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Облегчене коленвала.
karburator
сообщение 8.8.2008, 23:31
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



...размер противовесов на колене растет с увелилением веса возвратно-поступательных частей крш и с уменьшением рабочих частот вращения... последнее хорошо заметно на колене 2130...
почем б не допилить 230 колено, до веса 2103, а колено 213 тем более...?
....если вспомнить физику, то вес колена вызывает тормозящую инерционную силу, прямопропорциональную ускорению вращения...
т.е. на 1й скорости... когда обороты набираются за доли секунды, это особенно важно... на послед. передачах эффект соотв. снижается...
(после перехода с 1.5 на 1.7 (213) почувтвовал это отчётливо).
.... слышал, что контора БМВ для кольца вапще пилит противовесы полностью...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
3 страниц V  < 1 2 3  
Открыть тему
Ответов (40 - 45)
grunger74
сообщение 15.5.2013, 5:27
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Цитата(flint @ 15.5.2013, 0:20) *
так при использовании колена с ходом 80мм можно ли вместо облегчения поставить колено 2103, вместо 213?
или все же нужны эти лишние противовесы?


на колене 2103 противовесов меньше, но они больше сами по себе, так что особой разницы в весе не будет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Максимильян
сообщение 15.5.2013, 21:39
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 7 524



Цитата(fuzh @ 14.5.2013, 20:24) *
Колено по чертежу облегчалось? Не осталось ли его?

Не готов ответить так как делал не я, а мне колено таким досталось.
Уточню и отпишусь.


--------------------
Мечта быть первым - хорошая мечта!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.5.2013, 8:45
Сообщение #43





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Уже не надо, спасибо, уже начался экшн без чертежа smile.gif


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 16.5.2013, 17:37
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Чую Дима опять болгаркой херачит))))


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.5.2013, 22:38
Сообщение #45





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Колено отдельно от двигателя, запас по времени есть - так что на фрезере в этот раз smile.gif


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 19.5.2013, 4:03
Сообщение #46





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



обработка на фрезере.. осталась токарка
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 20.5.2024, 5:39
hosted by primary autosport information partner: Genisoft