IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Сухой картер
RusUFO
сообщение 1.11.2013, 21:35
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(CLIFF @ 1.11.2013, 21:16) *
Конфиг распиши, чтоб затраты были ясны и уровень)

Низ: калиноблок, 74.8 коленвал, 82.5 поршни, кольца 1.2 и 2 наборное, маслонасос выносной трехъсекционный, сухой картер, дополнительное полукольцо в бугеле.
Гбц: на больших клапанах, маслоканал завтулен, впускной канал ~32мм. точно уже не помню, выпуск не помню.
Впуск: Шибер или золотниковый механизм.
Выпуск: настроенный 4-1 или 4-2-1(оба работали одинаково)

На фото мотор на стенде с обычным поддоном, маслонасосом, передним шкивом, клапанной крышкой и маховиком килограмм 15 шоб коробку классическую не ломать.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
flint
сообщение 5.11.2013, 14:52
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(RusUFO @ 1.11.2013, 22:35) *
Низ: калиноблок, 74.8 коленвал, 82.5 поршни, кольца 1.2 и 2 наборное, маслонасос выносной трехъсекционный, сухой картер, дополнительное полукольцо в бугеле.

В расскажите, пожалуйста подробнее о сухом картере, если что-то знаете.
В первую очередь интересен насос. От чего он? это тюнинх, кастом, или где-то с завода стоит что-то подобное?
Так же интересны подводные камни, которые там существуют. Общая схема понятна, но мелочи.... они приходят только с опытом.
Например я думаю хватит односекционного насоса, который будет откачивать из моддона в бак. Расскажите что знаете.

PS: модераторы, можно это перенести в отдельно созданную тему, в соответствующем разделе и названием.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
умный лодырь
сообщение 5.11.2013, 21:03
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 23.3.2010
Из: курган
Пользователь №: 7 566



ты сколько мощи пытаешся снять со своего агрегата?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме


Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 14.5.2024, 9:11
hosted by primary autosport information partner: Genisoft