Установка сидухи, кофш |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка сидухи, кофш |
KONFUZZ |
2.12.2007, 19:21
Сообщение
#1
|
Гости |
Хочу закрепить ковш на двух профилях квадратных... привареных между тонелем и порогом...
хочу услышить мнения... PS без регулировок |
|
|
20.7.2009, 16:38
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
На каком расстоянии друг от друга профиля варить? (Дырки на креплениях стандартные или у всех разные?) Имеет ли смысл сдвинуть оба профиля назад (рост 185) и насколько? Самих ковшей еще нет, а сварочные работы в салоне идут. Не хотелось бы к ним потом возвращаться.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
20.7.2009, 16:49
Сообщение
#3
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 880 Регистрация: 29.8.2008 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 2 559 Машина:2105 |
На каком расстоянии друг от друга профиля варить? (Дырки на креплениях стандартные или у всех разные?) Имеет ли смысл сдвинуть оба профиля назад (рост 185) и насколько? Самих ковшей еще нет, а сварочные работы в салоне идут. Не хотелось бы к ним потом возвращаться. На счет кронштейнов сказать не могу, у меня ковш прикручен непосредственно к профилям. На каком расстоянии их варить смотрел по месту под ковш. По поводу сдвинуть назад, не знаю, имхо надо сидеть в ковше и прикидывать как удобней (я так готовился к установке). Но я бы очень посоветовал сделать как можно ниже, у меня он установлен очень низко, еле вижу из-за руля (рост 190) но на самом деле реально удобно и обзор вцелом лучше. Жаль только вовремя не перенес руль влево и ниже |
|
|
20.7.2009, 16:52
Сообщение
#4
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Жаль только вовремя не перенес руль влево и ниже на счет ниже понятно, но влево то зачем если можно ковш прикрутить правее? -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
20.7.2009, 17:06
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
на счет ниже понятно, но влево то зачем если можно ковш прикрутить правее? а педали?суть в том что руль "на место" вернуть, а не подстроиться под него -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
20.7.2009, 17:48
Сообщение
#6
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
а педали?суть в том что руль "на место" вернуть, а не подстроиться под него Ну ХЗ у кого там что с педалями, я вот нормально сижу со сдвинутой примерно на 4 см сидушкой вправо, при чем ковш узкий очень, хотя может это я сам кривой -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 16:01 |