Metalex-203 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Metalex-203 |
24.8.2010, 1:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Сокол Пользователь №: 2 816 Машина:21063 |
Из ЗР.
фото позже, как приеду с дачи.( типа хиллклибовской лады революшен, в италии видел в хиллклимбе) Мастерские, носящие это название ( ЧССР), на протяжении последних лет принимают активное участие в постройке и подготовке к соревнованиям гоночных и спортивных автомобилей. Последнее что они сделали ( 1979 год)- гоночный двигатель, в котором использованы блок цилиндров и коленчатый вал Ваз-2103 и применена головка цилиндров собственной конструкции с четырьмя клапанами на цилиндр. Два распредвала, размещенные в головке, приводяться цепью и действуют на клапаны через толкатели диаметром 33 мм. Клапаны взяты от серийного мотора Фиат-127, впускной-33,5 мм, выпускной-29мм. Мотор оснащен кованными алюминиевыми поршнями, новыми, более прочными шатунами, двумя карбами Вебер 45ДКОЕ и системой смазки с сухим картером. Фазы: начало впуска-49 до вмт, конец- 79 после НМТ; начало выпуска- 77,5 до НМТ, конец 42,5 после ВМТ. число цилиндров - 4 Диаметр цилиндра - 83,5 мм Ход поршня - 80 мм Обьем - 1750 см3 Степень сжатия - 10,9 Мощность - 165 л.с при 7200об/мин Подвеска всех колес независимая, длина - 4000мм, ширина - 1700мм, высота - 885мм, база - 2350мм, колея спереди - 1350мм, сзади - 1400мм. Число мест - 2, число дверей - 0( ) Снаряженная масса - 530 кг. Скорость - 250 км/ч. -------------------- [O][O]==|L|==[O][O]
|
|
|
24.8.2010, 7:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Скорейб фото 8)
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
24.8.2010, 11:01
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
-------------------- ссср
|
|
|
24.8.2010, 12:45
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Сокол Пользователь №: 2 816 Машина:21063 |
фото только через неделю, но там ничего особенного, внешнее черно-белое фото авто. фото двигателя нет. ЗР 1979 № 7. Авто мне кажется болеее интересно чем жигули. потому как кольцевая копейка использовалась в качестве тест машины, насколько я помню, а эту выпускали с 1976 сначала с на блоке 21011 8 кл.125 сил.
-------------------- [O][O]==|L|==[O][O]
|
|
|
17.7.2011, 20:06
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
|
|
|
19.7.2011, 7:21
Сообщение
#6
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 6:41 |