Масло для спорт. мотора Опции

[fazoinvertor]

во во, у меня эдж никогда не темнел сильно. Даже когда без межкольцевых перегородок месяц ездил.

[fazoinvertor]

кто там наехал на мегадвигатель слипера???)))

[fazoinvertor]

Потому что нормальный режим твой двигатель хорошо переносил, а режим наваливаний нет. Метаморфозы с маслом вызваны либо попаданием картерных газов, либо охлаждающей жидкости, либо продуктов износа деталей. Либо всем вместе. Выбирай что нравится, но все это симптомы ненормальной работы.

[Zver]

...все это симптомы ненормальной работы.

Срок жизни масла в спорт-моторе не 10 тысяч, и угорает оно сильнее, чем в гражданском.

[igorich]

да вы чо, я ни на чей мотор не наезжал

[fazoinvertor]

да я пошутил

[Troy]

я только за кастрол 10 на 60...........пробовал очень много и разных)))

[Ездец]

Народ, что скажете по поводу хром-молибденовой пасты? На местном спортивном форуме пишут, что

эта паста образует не смываемую антифрикционную пленку ... даже вода собирается капельками .. нужно целенаправлено мыть фэйри или бензином
к слову этой пастой смазывают валы насосов работающих с давлением 50-100-250 АТА (одна техническая атмосфера)

Фигня или как?

[bimmer]

Езжу на мобил1 ралли формула 5w-50
Советывали наши раллисты на таких же моторах как у меня. Как залил-давление с 3х до 4х очков повысилось на 7000,на холостом 1 очко. Не выгарает не давит. Доволен

[CLIFF]

фигня какая-то ))) у меня на 3-4к давление 4 очка))))

[bimmer]

фигня какая-то ))) у меня на 3-4к давление 4 очка))))

наверно надо датчик поменять тебе))

[Ездец]

у меня на 3-4к давление 4 очка))))

Также.

наверно надо датчик поменять тебе))

Почему?

[PRAGMAT_rally]

Motul в железе действительно льют в спортивные моторы, но это масло на одну гонку! Залил, отгонял, поменял! Для городского использования тоже подходит, но если у вас спорт мотор, который дрючите постоянно - то это не самый хороший вариант! Castrol несколько лет назад вошел в концерн bp, после чего его качество ухудшилось и угар увеличился! Конечно лучше, чем Lukoil, но моторы после него разбирать неприятно, слишком много отложений! В боевую льем Mobil 1 10w60 синтетика! После него и мотор чистый, да и в условиях спринтов и постоянных тренировок показал себя на ура! В свою же не рискнул залить синтетику, боюсь заводской жигулевский мотор поссыт изо всех щелей! Залил Mobil 1 10w40 полусинтетика! Единственный замеченный минус - поджирает! Но для стандартного мотора, работающего постоянно на 4000-6000 оборотов - ничего удивительного!Всем остальным доволен! Пока из всего что пробовал больше всего устраивает Mobil 1!

[БОРЯ]

А чем стандартный мотор работающий на 4000-6000 оборотов отличается в этом плане от спорт мотора работающего на 4000-6000 тысячах? Почему он должен поджирать масло?

[Геныч]

Ну не знаю..... Мотюль 15-50 лил, лью и буду лить, на крайняк 8100, что на 8-рке карбюраторной без отсечки стрелку заворачивал, что на стандартном моторе, что сейчас на 16-ве, никогда ничего не выдавливало, зимой в минус 30 старый акум не всегда проворачивал, новый с пол оборота запускал.
Все моторы которые разбирались, всегда в чистоте и поряде, даже капиталки, главное на нем по 20000 не ездить.
О других маслах ничего говорить не буду, но знакомые перейдя на другое масло, потом вернулись.

[CLIFF]

езжу на Мотюле 4100 10в-40 полусинь на стандартном моторе, кручу до 6300 где-то, на угор улетает не много не не критично, примерно на 8 тысяч литр доливаю из-редка , при том что мотор прошел больше 50к у меня, до меня хз сколько.

[flint]

Motul в железе действительно льют в спортивные моторы, но это масло на одну гонку! Залил, отгонял, поменял! Для городского использования тоже подходит, но если у вас спорт мотор, который дрючите постоянно - то это не самый хороший вариант! Castrol несколько лет назад вошел в концерн bp, после чего его качество ухудшилось и угар увеличился! Конечно лучше, чем Lukoil, но моторы после него разбирать неприятно, слишком много отложений! В боевую льем Mobil 1 10w60 синтетика! После него и мотор чистый, да и в условиях спринтов и постоянных тренировок показал себя на ура! В свою же не рискнул залить синтетику, боюсь заводской жигулевский мотор поссыт изо всех щелей! Залил Mobil 1 10w40 полусинтетика! Единственный замеченный минус - поджирает! Но для стандартного мотора, работающего постоянно на 4000-6000 оборотов - ничего удивительного!Всем остальным доволен! Пока из всего что пробовал больше всего устраивает Mobil 1!

Я в мобиле разочарован. По крайней мере 10w60. Оно для старух с большим пробегом и присадки там соответствующие. Мотор у меня после него почернел нах внутри. Но это не самое страшное. Страшное что при отливе масла в длинном повороте ( на гонках ) сразу же завернуло вкладыши.
Сейчас кастрюль 10w60. На кольце так же в правых поворотах масло не успевает сливаться с головы и стрелка давления масла падает на 0. Но пленку масляную не срывает и мотор живет по сей день.
Так что не думаю что надо лить мобил экстентед лайф 10w60 в боевые моторы, т.к. это масло для старух
Кастрол льем и в мою атмо боевую и в другую турбовую 2101. Пока живем. Но не уверен что это хороший вариант для спорта. Наверное все же если пробеги не очень велики лучше лить мотюль.

[БОРЯ]

Я вот хочу залить мобил1 ралли формула. Пока слышал про него только хорошее в том числе и от раллистов на классике. Ктонибудь пользовал?

[Старый Гоняла]

Очень давно лью Мобил-1 ( ралли формула 5х50), и в "классику" и ПП, задиров на поршнях и вкладышах не было, моторы ходили по 4-5 ралли и сезон ипподрома. Пара сходов были из-за обрыва клапана, и клина "помпы". Сейчас залил "Кастрол" 10х60 для пробы, посмотрю что будет, заодно и слухи проверим об этом масле. Один раз залил Мотюль дорогущий (1200 за литр), ничего особенного не заметил и угар был, правда гонка тяжёлая была (для мотора).

[Radiovandal]

Кастрол 10W60, уже 25 тыков, отложений не замечено, нагрузку и температуру держит хорошо. Один раз в трехкилометровый участок зыбучих песков запоролся летом, температура всю дорогу в красной зоне была, а потом после остановки бенз из карба выкипел, после этого уже 20 тык полёт нормальный, кручу обычно до 6500.