доработка гбц, посоветуйте Опции

[Alexsander]

БрОС не пробовали?

не пробовал брали то что было на заводе

[Alexsander]

Большой плюс от бронзы это хорошая теплопроводность, клапан остаётся в своем температурном режиме. Калильное зажигание от перегретого клапана хуже чем детонация. Например: крутишь углы -не помогает, а мотор детонирует.

Что-то здесь не совсем так.Калильное зажигание - самопроизвольное воспламенение смеси от сильно раскалённых деталей или острых углов этих деталей( как правило загорается от перегретых электродов свечей или большого колличества нагара) Скорость горения составляет 800-900 м\сек. Проявляется продолжением работы двигателя после выключения зажигания. А детонация - взрыв смеси. Скорость горения составляет 2-3 км\сек. Зависит от очень многих факторов. так что детонация пострашнее будет.

[RusUFO]

сёдла желательно делать из мягкого материала чтобы исключить отскок клапана на больших оборотах. Брб как раз жесткий материал возможно изза этого у вас и не подружилось.

Дребезг клапана исключить врятли подучится, а минимизировать можно. Для этого пробовали бронзу, но он быстро расклепывался.

[RusUFO]

Что-то здесь не совсем так.Калильное зажигание - самопроизвольное воспламенение смеси от сильно раскалённых деталей или острых углов этих деталей( как правило загорается от перегретых электродов свечей или большого колличества нагара) Скорость горения составляет 800-900 м\сек. Проявляется продолжением работы двигателя после выключения зажигания. А детонация - взрыв смеси. Скорость горения составляет 2-3 км\сек. Зависит от очень многих факторов. так что детонация пострашнее будет.

Зажигание от перегретого клапана происходит раньше момента зажигания, отсюда и детонация

[Евгений.В]

А можно просто поставить бронзовые направляющие от БМВ и не думать о страшном, ведь отпадает сразу масса проблем с не контролируемым воспламенением, и из какой бронзы прислали их в магазин нам почему то не сообщают.
Дело в том, что мы начинаем мереться пиписьками, а народ желающий собрать двигатель и читает тему, должен разобраться в нашем жаргоне, по этой причине я стараюсь писать проще и короче, чтоб всем было понятно а не избранным, чего и остальным советую.

[Alexsander]

А можно просто поставить бронзовые направляющие от БМВ и не думать о страшном, ведь отпадает сразу масса проблем с не контролируемым воспламенением, и из какой бронзы прислали их в магазин нам почему то не сообщают.
Дело в том, что мы начинаем мереться пиписьками, а народ желающий собрать двигатель и читает тему, должен разобраться в нашем жаргоне, по этой причине я стараюсь писать проще и короче, чтоб всем было понятно а не избранным, чего и остальным советую.

Полностью согласен.Поэтому есть предложение когда будет идти речь о том что лучше так а не так(когда нужно выжать ещё 0.01л\с к своим 200)делать поправку что для мотора в100л\с это абсолютно не надо.чтобы не забивать голову начинающим. Потому что прибавка 1 лошадиной силы после 140 сил обходится около 1000 руб. что не всем по карману. И ещё- увидеть или прочитав как это делают другие не значит уже умею(совет для начинающих.) Всё приходит со временем методом проб и ошибок.

[karburator]

Что-то здесь не совсем так.Калильное зажигание - самопроизвольное воспламенение смеси от сильно раскалённых деталей или острых углов этих деталей( как правило загорается от перегретых электродов свечей или большого колличества нагара) Скорость горения составляет 800-900 м\сек. Проявляется продолжением работы двигателя после выключения зажигания. А детонация - взрыв смеси. Скорость горения составляет 2-3 км\сек. Зависит от очень многих факторов. так что детонация пострашнее будет.

Извини но детонация не так страшна, т.к. её хотябы СЛЫШНО. А калильное зажигание - это просто более раннее зажигание что выглядит как просто снижение мощности (можно грешить на что угодно), НО из-за неблагоприятного момента зажигания - многократно возрастает нагрузка на поршень результат - прогар поршня. (естественно это относится к форсированому мотору).

[Евгений.В]

Сегодня грустный день, взялся делать головку одному парню в Д2 кросс, наварил бобышки под крепление инжекторного впуска, начал каналы слегка увеличивать и продырявил в систему охлаждения выпускной канал, видимо брак литья головки.
По регламенту диаметры каналов увеличивать почти нельзя и они дорабатываются только для выравнивания.
Вот как это было, может кому интересно.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Nikolay]

я с такое несколько раз видел на современных головках - с 90-х такое чувство, они плохо льют. когда старую голову пилишь - там литьё намного качественней

[Stepka]

гбц на гбц не приходится. у меня советская 2101 вскрылась во впускном канале при расточке в 35мм около седла на перемычке между седлами

[Fufai]

В плане пористости да, у старых головок литье менее пористое, но от дефекта литья никто не застрахован.

[Fufai]

Вопрос знатокам насчет бронзы.
Брал в стингере направляйки, один раз за 1400 комплект, второй раз за 400, первые были гладкие внутри, и при разворачивании развертка вязла (что первый что второй номер) разворачивали их часа 3 наверное, вторые были потемней и с нарезами внутри как у чугунной, развернулись за 15 минут все.

Кто может встречался с такими или в курсе, какие примерно маркировки бронзы могут быть? Просто я немного далек от материаловедения.

А можно просто поставить бронзовые направляющие от БМВ и не думать о страшном, ведь отпадает сразу масса проблем с не контролируемым воспламенением, и из какой бронзы прислали их в магазин нам почему то не сообщают.

А можно партнамбер?

[Евгений.В]

xfc-g2070

[Евгений.В]

Приехала другая головка, ее нужно подготовить для кросса по тех. требованиям в Д2 классика.
Уже боязнь опять дыру пропилить, я не стал наваривать бобышки для крепления инжектора и даже мыть.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

Начинаю с выпуска.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

Убираю приливы.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

На впуске сразу подготавливаю место где будет убираться металл.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

Получается так.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

Завихрение.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евгений.В]

Увеличиваю седло на 34

Эскизы прикрепленных изображений