Сопсна каг?

Я так понимаю самое простое - это через проставки. 100мм вполне реально.
http://frenkytuning.hu/index.php?spgmGal=R...p;Itemid=56#pic

долго ли подшипники проживут с такими проставками...

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Вопрос к Евгену/Веному/Федосу

НЕТ!

надо под 8рочные переделывать всю ступицу
неднаю как но слышал

А я, памоему, на форуме гдета видел фоту ступици специальной...

Вот она:

а собсна зачем??её расширять??*чтобы больше устойчивость была в паворотах??

Да и не только в повотах, да и выглядит по-красивше , а при использовании обвесов ваще конфетка получится.

устойчивость и уменьшение кренов в повороте--раз,изменение соотношения колеи к базе--два,уменьшение скорости реакции на руль--три.стаблизация движения по прямой (на гладком покрытии)--четыре.

Пасиб AMD, именна ано.

Как уже говорили с обвесом гуд будет, а это уже как побочный эффект

Еще вопрос у классики задняя колея уже на 40мм чем передняя, зачем так сделанно и имеет ли смысл их выравнивать или варьировать эти размеры? спасибо.

Gobli Это сделано все для того же, что бы управляемость была лучше

Wanted с lada.cc заморочился переделкой передних ступиц под 08 подшипники. надо у него поподробней узнать о процессе. интересно, насколько дольше проживут подшипники от 08 с такими проставками?

тоесть на техже вфтсках колея шире допустим на 100мм но зад всеравно уже на 40мм
имеет ли смысл делать колею одинаковой?

Gobli я же говорю, делать одинаковую ненадо, перед шире сделано специально для улучшения управляемости автомобиля

Правильно........широкая колея сзди и узкая спереди нужны для драговых автомобилей!

если задняя колея шире передней - будет избыточная поворачиваемость, если Уже - недостаточная.

На задние подшипники радиальная нагрузка особо не возрастает, она увеличится пропорционально изменению отношения расстояний: От пятна контакта до шлицов полуоси... К расстоянию от подшипника до шлицов полуоси.
А перекашиваюший момент на подшипнике полуоси не возникает...
...другое дело, что видимо он убивает передние подшипники...? он там будет здорофф...

само собой,убивает...

хотелось бы узнать основания для таких утверждений.

книги. и знакомые раллисты говорят тоже самое. здравый смысл опять же вторит им

могу удивить, но излишне жёсткая подвеска тоже способствует сносу ось.
тоесть, жёсткий перед - недостаточная, жёсткий зад - избыточная поворачивоемость.

справедливо только в одном случае--в случае неизменности остальных факторов(углы,размерности колёс,давление и прочее).


неоспоримый факт.

есстественно, только так и можно рассматривать. иначе неопределённость Гейзенберга)

я голосую за избыточную... мне больше нравицо...

вроде нейтральная считается самой лучшей, тогда и в заносе машину вести легче. не зря же даже дрифтеры выбирают машины с развесовкой 50/50

поддерживаю.50х50--оптимум для заднего привода с мотором спереди.

я не согдасен, какой же задний привод с классической комп. без изб. поворачиваемостью?. Нейтральная поворачиваемость считается более безопасной!

почти весь сток (не зависимо от компоновки и привода) имеет недостаточную, afaik

это точно, я просто утрирую, это св-но нашей тематике)

а что никто не напишет про то как уживаются восьмые подшипники с проставками? лучше хоть стало? и неужели езда с проставками настолько опасна? надоело что все начинают у виска крутить когда говоришь слово слово "Проставки"

рычаги передние удлиннять нада.а назад и проставки гуд.

рычаги передние удлиннять нада.а назад и проставки гуд.
[/quote]
во-во, вот только кто ето сделает?и возьмутся за ету работу(если на стороне)вообще?!

хм..реально для дрифта лучше 50*50 развесовка? я думал ток для кольца. зачем есть тема про скайлайны пикапы....там вроде какраз для дрифта жопу облегчают чтобы заносило....
я неправ?(

вроде миша G7 смастерил себе из сборной солянки от разных ино(рычаги, шаровые и пр.) переднюю подвеску чтоб она уживалась с широким субаровским задним мостом. надо будет почитать его тему на цц

перед и зад 1460мм

нет уже стоит!!!!правда авто у маляра пожэтому передниек рычагти бубу ставить 22 числа!!!!!когда уже авто переберёться ко мне!!
ткмку мою посмотри сразу всё встанет на свои места

перед А-образники !!!!фото выложу на след недели!!!как переташу к себе

10мм немного. можно поставить и из арок не повылазит)))

Насколько короче срок службы подшипников с проставками,и как лучше проставки сделать? Какая сталь,какие размеры?

не сталь, а алюминиевые сплавы. А делать лучше на металлорежущих станках
http://lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=387

Хотя это не лучший вариант.

По варианту исполнения лучший - у Фужа.

Вот:По чертежам AMD! немного облегчил:

реально актуален вопрос по поводу подшипников и сколько стоят такие проставки у АМД??????????

проставки-зло

В чем же зло?

А как бы этот вариант увидеть?

зло тем что колеса отваливаются))) какие у фужа можно в его теме найти

а у Феди , если не ошибаюсь, вообще цапфа отвалилась. всё должно быть в меру. или кардинально переделано