Час е...ли и готово.Это не спорт,как и сракинг,а просто шоу.

радикально))

грубо.....
но то что шоу соглашусь....
джимкана спортивней будет

по требуемой снаровке, вроде при сравнении со спринтом примерно одно и тоже... дык зачем его так....

к дрифту надо добавить еще и дрэг

По мне так ни малейшего удовольствия ни от первого ни от второго
если дрифт еще как-то мало мальски посмотреть, особенно если пилот опытный

Вот пример: пишет мне тут человек в аську по поводу собрать хороший мотор. Говорю подъезжай, приезжает малодой парень месяц назад получил права. Машина по кузову дрова, зато литос 15", пружины наверно отсутствуют, тонированный и музло (писалок и наклеек не хватает). В обсчем пацанский дроволет такой. Начинаю распрашивать, что ему от мотора надо и бюджет. "надо чтоб со светофора всех рвать и в заносы входить" "ну вот есть у меня сейчас 12 тысячь". человек естественно посылается куда подалее, но вежливо... Дело не в бюджете (если проект действительно заинтересовал и клиент адекватный, то работа это пиво и аренда бокса + его помощь). Потом привозит карб солексный, мол типо поставь и отстрой как ты могешь - ставлю, отстраиваю... Вечером звонит: что возьмешь за замену заднего крыла? Приезжает: сцепления нет, мотор, фиг пойми как работает, попа практически отсутствует. Рассказывает: щас грит какую-то камрюху порвал со светофора (радости полные штаны). Спрашиваю про попу: "да на пятаке дрифтил, да тетка какая-то с ребенком давай дорогу переходить, уходил от слокновения и впечатлся в припаркованную машину"
А сам думаю, что бы было если бы я ему собрал мотор более менее едущий....
и самое страшное, что таких людей становится все больше и больше....

Отчасти и мы виноваты. Порой не хочется совсем подобному персонажу рассказать и объяснить, вот и идет он опыта набираться у соседей по гаражу и друзей.

Кто виноват рассуждать не нам... Для Росси это уже скорее риторический вопрос...

вот пример из жизни моего не особо маленького городишка все про тот же драх...
Имеется у нас такая хорошоя ровная скоростная дорога (лично по ней в 4-5 утра когда пустая катался под 160, каюсь грешен), ограничение на ней 80км. Идет она какбы в низине, и имеет по 4 полосы в каждую сторону. Сверху получается офигенский наблюдательный пункт на происходящие на дороге. Проходит эта дорога рядом с центром города...
Дело было вечером и по весне, когда весь местный бомонд (человек наверно под тысчу) их разряда "йа на* драХер" и из разряда "все на покупаю себе такую тачку" собрались одним прекрасным вечером на сем прекрастном месте и подумали, а почему бы нам тут не погоняться бы?
Собрались коннечно не по сигналу из костмоца, а из-за хорошей пиар компании типо девочки танцуют, с дядями в погонах все решено и тп...

тут и тут подробности
В итоге: весь город дрюкали за прямотки, причем не за громкость, а за наличие....
Ну естественно администрация города и района пришла к выводу, после еще разгонов пары тройки таких гонок к выводу что надо выделять трассу. Вроде бы все все уже было решено и найдено, но администрация Кольцова или Академ городка (поселок с афигенским кол-вом научных институтов и био лаборатории, где все эти вирусы типа свинячего грипа и петушеного тоже изучаются ) отказали. Власти развели руками, типо мол что-то сделали, а народ то уже и успокоился, чего им и надо было....

Не прошло и месяца, как одна юнная леди нахфигачилася так что на своем тухпо саараре дядю в желтой рубашонке (однако не в той рубашенке он родился) усадила на капот, причем усадила то на капот, а с асфальта он уже не поднялся. Вссе это было на той же дороге...
Ну властя давай опять всех мучать (по наклейкам на дровах наверно спалили что их стана сракеров)...

К чему я все это виду,а ктому что почему бы властям не выделить Н кол-во денег для постройки за гародом драгерской трассы длиной в 1,5км и собирать с этой трассы денежки, участники то уже точно найдутцо. Так же можно и построить несколько пятаков в том месте, дабы народ мог учится управлять аффто на спец участке, а не на дороге массового пользования...
И я уверен в том что этот проект окупится с лихвой, особенно при наличии инфраструктуры.....

Все просто. Построить недостаточно. Нужен человек который будет отвечать за все там происходящее. Никто не хочет. У нас тоже были войны с гонщиками, в итоге мнеты сказали: регистрируйте юр лицо, что то типа молодежной организации или как там это называется. И устраивайте официальные соревнования. На один вечер в неделю мы дадим вам пару машин перекрыть движение чтоб вы погонялись. Но с вас вся организация, оплата дежурства скорой помощи, обеспечение безопасности и все такое. В итоге в городе не нашлось ни одного человека кто этим бы занялся. Отвечать никто не хочет, все хотят приехать и бесплатно "позырить" или покататься. Война продолжается.
Не думаю что ты готов взвалить на себя подобную ношу. А говорить какие все вокруг плохие и что надо бы так и так сделать все мы мастера.

fazoinvertor я рассуждаю на примере г. Томска, где такая трасса существует. И наши с дагтим ЕХЕ, ездют туда замеряться.
Офиц лицо есть, зоветсо он Автобратство, и получает датации от администрации. и имеет только оно право устраивать подобные мероприятия, при этом им достаточно (я так думаю) придти в администрацию и заявить об этом. Мерия также заинтересована должна быть. А про команды драгстров я молчу, им тем более не нужны инцеденты

В обсчем сспорить об этом можно сколько угодно, но правильным будет только это:

Brodil, на Кузнецкой жаре видел вашу супру подготовленную "Drag Team EXE" - это достойный аппарат! в который вложенно много знаний и средств.
НО драг давно превратился в "битву кошельков"! многие об этом говорят. но не смотря на это остались виды спорта в которых бюджет имеет второстепенное значение, и я за их развитие!
ЗЫ: не судите строго - alkoenergy in progress

Нету больше этой супры... Димка Павлов, хозяин ее, чего-то новое делать собирается.... "темнит, никому ни слова не говорит, только улыбается и молчит" - знакомый так грит... Посмотрим, чего замутит....

Дрэг как и дрифт просто стиль жизни красочное шоу. Дрифт зародился примногом блогодоря ралли так что дрифт считается младшим братом ралли

Дааа??? А я думал его япы в 80-е придумали гоняя на хачироку по горным серпантинам. Пойду всем теперь расскажу что езда по асфальту боком это из ралли.

Я тоже считаю, что дрифт - это спорт. Тут и подготовка авто, и мастерство пилота должны быть на уровне, а это требует и больших финансовых вложений, и постоянных тренировок. Я понимаю, почему многие считают это шоу - потому что народу много собирается на это посмотреть, но я уверен, что если бы никто не приходил, люди бы всё равно скользили, чисто ради своего удовольствия. Просто не надо всех под одну гребёнку, кто-то - профи, и им респект, а кто-то - в Озоне жиклёры поменял - таких попросту не надо воспринимать всерьёз.

А мне насрать как и кто что воспринимает))) Меня прет - и это главное!

а как дрифт объективно оценивать?

Немного ОФФ. На сколько мне известно, у Олимпийских Игр девиз: "Быстрее, выше, сильнее". Но почему-то в их программу входят художественная гимнастика, синхронное плавание, прыжки в воду, фигурное катание, да и много чего ещё, что оценивается судьями баллами, а не секундами и т.п. Причём зачастую эти оценки крайне субъективны, вызывают споры и прочие разборки, однако, никто эти виды спорта пока не исключил из программы Игр. Думаю, я понятно изложил свою мысль.

Обвешать машину авиационными приборами, а потом расшифровывать черный ящик и смареть продолжительность заноса и угол)))

Да, это вариант, причём вовсе не обязательно именно авиационные приборы. Современные авто используют подобные датчики в системах стабилизации, а на WTCC давно применяется запись гонки на HDD в машине.

Да я пошутил про авиационные приборы)) Достаточно простеньких

Дрифт полное говно

Evgen жошь имхо, дрифт несомненно спорт.

Я спорить не буду,может дрифт-спорт,но если хорошо подумать,то можно понять почему именно японцы его придумали,гонять то им реально негде .А киношники все это разрекламировали,спросить у молодежи,каких они знают великих гонщиков-наверняка ответят:Шумахер и Вин Дизель.
А раллийного движения в россии нет как токового и в этом виновато прежде всего наше государство,вот и занимается молодеж х\знает чем:драг,дрифт,стриНГ рейсинг и это конечно лучше чем пивас на детских площадках глотать или у тетки сумку рвануть,но факт остается фактом.Конечно же я говорю про свой регион,в других я гляжу дела получше обстоят,но все равно,согласитесь-размах не тот,что даже в бывших соц.странах.Вот у меня:есть желание,машина,тех.база,даже трассы готовые есть(степь,да степь кругом...),а вот любительского ралли у нас нет.
Может мне дрифтом в донских степях заняться?

хорошая идея, только тебе для этого видимо нада технику посерьёзнее освоить.

http://rutube.ru/tracks/1447947.html?v=390...bcddc3c9e0a69d4

http://rutube.ru/tracks/1668781.html?v=d26...e01f371a56e969f

По мне лучше ралли,хоть на запорожце!

Да ладно?!
То-то у них покатушки любительские и тренировочные только на кольцевых трассах и проходят, не говоря уже про официальные гонки - впадлу людям по городу гонять боком, ага...

А зачем им тогда понадобились наши Южные курилы?

люлей давно не получали!

А у них, видимо, свои табачные фабрики дэфятся - вот и ждут, пока мы им прикурить дадим (Зажигание Михайлова рулит!), чтобы их ВЖАЛО как следует... )))

Всёже спорт,просто не такой тяжкий как ралли

Автоспорт зародился как соревнование не только в мастерстве вождения, но и для испытаний автомобилей и новых механизмов, спорт серьёзно двигал и двигает научно технический прогресс в автомобилестроении и это соревнование, как пилотов, так и инженеров. А дрифт это тинэйджеры на старых иномарках.
Но при этом я считаю, что если они ни кому не мешают и гоняют на специальных трассах с организацией, то пусь гоняют. мне пофиг.
На драг у меня другой взгляд, т.к. с инженерной точки зрения это интересно (лично для меня), но конечно же серьёзный драг а не покатушки. И благодаря драгрейсингу я уверен было сделано много инженерных открытий.

многие знакомые живут только лишь дрифтом. Для них это смысл жизни. просто кому что) у нас лично в городе команда дрифтеров на древних бмв е30 и на шохах гоняют) а моторы и подвеска и каркас там похлеще чем у большинства на этом сайте) не стоит недооценивать этот вид убивания бабла и времени)

в субботу видели в деле челябинских дрифтеров, так то молодцы ребята)) А вообще дрифт - как фигурное катание. Вроде и спорт и шоу, но роль субьективности в оценках (это вам не секунды) всё таки немного вносит свою лепту...

домнин реально год машину строил(с ексанимо который) на шохе. В итоге красивый дрифт)

Хех, я всё равно дольше строю))) Лёх, чё у него под капотом? А то не видел, насколько понял 16вэ + улитка?

все верно!!!!

Дрифт, дрифт….
Нынче популярное у молодежи шоу.
Спорт? Хм... Может быть и спорт, фактически эта дисциплина, кусочек неправильного ралли, где надо показать не время, а просто красоту прохождения поворотов в глубоком заносе. Это умеет и каждый, кто участвует в ралли. Практически все, скажем, проходя ходовую трешку, выставляют машину и шарашат поворот в рабочем заносе на предельно возможной скорости, причем даже на переднем приводе. Но делают это на время, по бокам могут быть деревья, овраги, а покрытие ямы и другие прелести. Хотя нужно оговориться, что на асфальте ралли едут несколько по-другому. Но и резина и настройка подвески тоже совсем не как в дрифе… Но это мы уже не о том.
Вернемся к ралли. Когда раллисты едут ралли – им необходимо преодолеть на пределе возможного не менее 70 км специальных участков, сотни поворотов и прямиков, десятки подбросов, а возможно трамплины и броды. После этого вернемся к дрифту – пройти 3 поворота на парковке торгового центра или по маленькому куску какой-то трассы? Да, сравнение получается смешным. Исходя из такого подхода и сравнения – подобный уровень у ралли-спринтов, да и то не у всех! Порой ралли-спринт имеет трассу в 3 км и повороты разного уровня и сложности!
Так что если объективно оценивать уровень имеющихся трасс, то если это спорт, то только любительский, аналогичный ралли-спринтам.
Когда будет другой уровень трасс, а равно исходя из этого и уровень необходимой подготовки спортсменов, тогда это и можно будет назвать автоспортом. Единственное что можно сказать точно - дрифт, на голову выше дрэга, где все умение заключается в правильном старте и своевременном переключении передач. Дрэг – это просто война механиков и бюджетов постройки.

Александр, тут я немного с вами не соглашусь в формулировках. На самом делел сравнивать 3 поворота там или 70 км некорректно. В рейдах по несколько тясяч едут и по сравнению с ними всё остальное недоспорт? На самом деле тут вопрос в подходе. На том же дрифте, если это профессиональная серия - берётся кусок действующего автодрома, довольно жесткий регламент, довольно зрелищьная борьба. Но всё это перечеркивается российскими реалиями и восприятиями. К примеру недавний кубок УРФО в Челябинске. Не говорю про затянутость, но то, что регламент соревнования практически списан с общероссийского, в котором ОБЯЗАТЕЛЕН каркас, а при этом половина машин некаркашенна - уже вызывает скептическую улыбку. Мало того, половина участников ехало не то, чтобы без лицензии Д, даже Е не было!! И организатор это прекрасно знает и закрывает глаза. Это портит впечатление от мероприятия, и отсюда отношение к серии в общем. И это не моё мнение, об этом разговаривали на недавлем судеском семинаре с Вячеславом Сорокиным, главным куратором судей Челябинской области...
А вообще дрифт - фигурное катание, ралли - спринтовые забеги, автокросс - хоккей, думаю аналогии всем понятны))) Моё личное отношение к дрифту скорее да чем нет. Пусть ббудет, лучше этим заниматься, чем водку пить или по дворам гонять....

А мне драг нравится именно с точки зрения борьбы механников и инжинеров) порой очень интересные корчи можно встретить на российских соревнованиях по драгу, но это наверное не спорт а именно соревнование.

123 мотор турбо)

Все таки коллективный разум присутствует - толькое сегодня с другом обсуждал эту тему:

МАХ (12:03:52 14/10/2011)
занчит дрифт тебе не интересен совсем?)
Я (12:05:30 14/10/2011)
совсем соувсем
Я(12:05:44 14/10/2011)
я как бы не вижу в чем там смысл и суть
Я (12:06:29 14/10/2011)
Купил айфон и че с ним делать
и где здесь кнопки нажимать
и как мне позвонить сереге
а вот и он звонит и че?
МАХ (12:08:54 14/10/2011)
смысл? думаю смысл в удоволльствии от езды в управляемом заносе, кроме того выглядит эффектно как сам дрият так и дрифтмобиль, ну и последнее - дрифт интереснее дрэга))) ралли-это уже совсем другие деньги
Я(12:10:36 14/10/2011)
ну я рад, что людям нравится, я ниче против не имею)))
Я (12:11:43 14/10/2011)
ИМХО, в ралли боролись с заносом, переходя к траекторной езде, выжили занос из ралли, но так как количество заноса в мире едино и неизменно, то он саккумулировался в дрифте)))
МАХ (12:12:05 14/10/2011)
*ROFL*
Я (12:12:16 14/10/2011)
так же можно гипертрофировать любой элемент профессионального спорта, например раллийные прыжки с страмплинов
Я (12:12:27 14/10/2011)
сделать соревнования по "прыгту" какому-нибудь
Я (12:12:43 14/10/2011)
кто красивее прыгнет
Я(12:12:59 14/10/2011)
или по езде на разбортированных колесах, разборт-райдинг
Я (12:13:03 14/10/2011)
или по авариям, крашинг
Я (12:13:09 14/10/2011)
кто красивее уе*ется, кстати в целях сокращения поголовья полоумных сракеров, я бы их насильно в секции крашинга записывал
Я(12:13:26 14/10/2011)
ниче против не имею, но мне скучно))) не цепляет. Хотя если парни этим занимаются серьезно и не носятся по городу на своих корчах, создавая угрозу другим - да почему нет, просто я не приду на них смотреть)


Если юморок отбросить в сторону, то дрифт/драг спортом в глобальном плане не считаю, но тем не менее, положительно отношусь к тому что люди занимаются машинами, а не налетами, угонами, бухарой, ширянием в подъездах. Любой человек, которым увлечен чем-то хорошим, положительным по сути, в разы полезнее, позитивнее и интереснее, нежели всяческое небыдло, груши околачивающее...извините, наболело)))) в общем дрифтите, драгуйте, джимкханьте, мой вам респект, но смотреть я буду ЧМ по спидвею 1980 года)))

Так вот за что дрифт любят

Постановка. А жаль)