Объясню проблему, нужно каким-то не очень хитрым способом перекрывать канал тормозжной жидкости на задние колёса! (что бы тормоза задние не работали , НО при необходимости их можно было включить в любой момент!)
Каким образом это зделать, есть идеи?

какой нибудь краник поставить, которым и будешь перекрывать

В Кунцево видил TILTON(тот который с рукояткой),стоил он примерно 3500р....породисто и качественно.

Так в том то и дело ,что конкретного ответа я так не где и не нашол ЧТО ОН ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕКРЫВАЕТ КАНАЛ!

у меня друг просто поставил водопроводный кран)))) дешево и сердито)))

Serega +1 практично и лаконично.

Слушай а есть фото??? и поподробней можно?

))) читаете мысли!!! только сегодня эт. обсуждали!
А разве регулятор давления не целиком магистраль перекрывает?
2 Fedos тебе зачем? для дрифту или резину греть)?
ПС я вот думаю как бы ручник на перед реализовать ))) ну чтоб пятко-носочный способ не использовать...

вилвуд стоит 35-65 баксаф.зависит от того,краник это или рычажок.вот и весь ракингЪ...

тилтоны, вилвуды и прочие перекрывают на 57 процентов максимум... ))

шаровая заслонка, ака ТУ-214...

вариант.но размеры..?

ООо спасибо тебе Петя ты подтвердил мои сомнения!!!!!!

Я так и чувствую ,что эту проблему без тебя мне не решить

фото к сожалению нет ...просто взял в строй магазине...кран рычажковый...выточили два переходника...под штуцер наш тормозной трубки и все прокачали....

а тилтоны вилвуды полностью не блокируют тормозюльки...проверено

А кран водопроводный??? или газ ???

http://isa-racing.de/20082/webseiten/Seite-078.htm

У меня стоит Createc питерский, с 08 колдуном, при полностью закрытом кране, жидкость в задний контур не поступает совсем! проверено при установке и прокачке...

Объясните...зачем это нужно?

водопроводный....

???


я так и знал нужно было брать Питерский а не ДГПАЙ ! самка..........


Бернаут и в целом для дрифта.


спасибо будем думать....

http://isa-racing.de/20082/webseiten/Seite-078.htm здесь есть характеристики перекрытия контура!

ну так всеравнож и пяткой и носком придется для отжига пользоваться?
прав???

я хрен ,что там понял......


Ну типа того ,только при всём при том задние тормоза не будут грузить мотор!

((( блин чегоб такое придумать типа ручника на перед...

Я на всякий случай проверил на своей машине,кран АР перекрывает контур полностью,исходя из диаграммы TILTON тоже перекрывает полностью....ну можно наверно и водопроводный

А может есть у кого то схема,или кто то от руки может нарисует саму схему, как это реализовать хотяб с краном который используется в сантехнике,надеюсь это будет надёжно?

Мне кажется для бернаута техникой носок-пятка 50% перекрытия вполне достаточно, ИМХО мотор нагружаться будет гораздо меньше, а если учесть, что прогрев резины получается и без регулятора, разница должна быть вполне ощутима..

м-м
под капот около ГТЦ замутить краник водопроводный (как Сергей сказал)
от гтц к кранику маленькая трубка и дальше магистраль к задним тормозам
когда надо - открыл копот вырубил задние тормоза и дыми )
единственный минус придёться капот открывать:))
а так дёшево и сердито:)

А по поводу ручника на передние колёса:
дык можно сделать так - взять гидро ручник взять тройник (который на задние тормоза к мосту который прикручиваеться)
воткнуть в него две трубки от передних колёс и это всё к ручнику дале от ручника в гтц
минусы туды сюды придёться тоскать трубки тормазные (т.е из под капота в салон и обратно)

сильно не пинать если что то не так написал - гидро ручник не юзал (это чисто предположение)

А нельзя ли это всё вывести в салон поближе к водителю, а то этот лайнлок дорогой.

а кто мешает то вывести?)
ток трубок в салоне будет много

гидроручник кстати можно и из ГТЦ мне так кажется сделать

Недавно на рынке нашел такой краник)) Ща как свободное время найдется попробую им перекрыть))

А как трубки подключать будешь?

есть похожий краник на рынке но с резьбой, вот на него и надо трубки сажать.

шланги и хамуты))

электроклапан от газового оборудования итальянского.... там даже трубки тормозные как родные вкручиваются, + блокирует полностью и блокировать можно с кнопочки. Найти можно в любом магазе или фирме по установке газоборудования на авто.... Если нада фотка клапана то к завтраму могу сделать....

Да,фотка не помешала б, а чем отечественный клапан плох?

Так у клапана ГБО два положения открыто и закрыто.
Просто с помощью него не получится нормально отрегулировать контура.
Ты конечно дал ответ на название темы, эт я так, к слову...

Отечественный? незнаю мож он и не плох, просто я знаю точно что в итальянский клапан можно торможные трубки родные вкрутить, а в отечественный хз, я его и в глаза то не видал


210666,
ну так проще же поставить клапан и регулятор....так кнопку нажал, отжог, выключил и спокойно поехал дальше...а с регуляторм, закрутил, отжок, открутил, проипался с оборотами крантика и в итоге зад понесло вперед при торможении. ИМХО

Да, это будет самый классный вариант.

Сколько стойт клапан и регулятор?

клапан в зависимости от производителя и качества ... от 250р и выше.... а регулятор можно и самому сделать из класического колдуна.... а покупать тилтон или еще какой за более чем за 100$ - извращенство...

как вариант можно поставить суппорта от Ситроенов с гидравлической подвеской,у них суппорта передние с ручником...,правда не бюджетно