Вобщем года 3 назад поставил 15 катки, машина стала выше мм на 10, чтоб не было похоже на вездеход обрезал зад на 2 витка и перед на 1,5, поставил нивское масло, ну вобщемто ездил все это время...
Недавно оторвал верхнее крепление заднего амортизатора и погнул шток, ну раз так получилось решил сделать пожесче и поставил газ. Сразу жопа задралась на 2-3см, стала скакать по дороге хрен удержишь, тут еще и вес всего моего барахла (тормоза, колеса) сильно влияет. Заметил что с двумя мешками кортохи управляемость приходит в норму
Вобщем-то тут все понятно нужно переварить крепление на мосту пониже, но хочу чтоб сильно ничего неторчало и думал сделать это крепление ближе к колесу, но тогда увеличиться угол амортизатора, что наверняка укоротит его жизнь, да и понизит его КПД. Как быть? Резать шток не буду. У кого есть какие знания на счет этого?

Ездил на нивском газу. Жопа скачет да))) Пружины менять не поможет. Ставь обратно масло и не мудри.

Можешь попробовать крепление амортизаторов задних сделать как на новых нивах

А еще как вариант уйти от задних амортов в штатных местах и поставить передние амортизаторы внутрь пружин.

а что про угол крепления знаете?, сколько можно?

Это как, в чем плюсы и минусы такой темы?

вобщем проблему решил отрезанием еще 1 витка пружины