народ,подскажите пожалуйста, что можно сделать с тормозами в классе "стандарт"?
у меня 140 сил и 18,5 кг момента...обычных тормозов вообще не хватает ни разу-2 жестких торможения и тормоза поплыли(((
сейчас ехать в ШУЮ на асфальт,а такие тормоза меня вообще не вдохновляют...а регламентом в стандарте я очень сильно зажат требованиями.
может кто знает выход?

откуда в стандарте такая мощность..., я регламент не знаю но неможет быть чтоб по движке небыло ограничений а по тормозам были

там по движке ваще минимум, отношение диаметра к ходу не важно, не более одной заслонки и еще мелочи)

Наверное стоит отталкиваться от ТТ(техтребования) класса станадарт?

блеать, стандарт чет вообще забрили, докапываются по жести. На каждую установленную хрень требуют документ (рычаги, крабы...)
Походу с тормозми ничего не сделать в рамках требований:(

да,в стандарте на классике ооочень тяжко...в основном как раз из-за тормозов...штатных вообще не хватает...
мотор и подвеску сделать не проблема,а вот с тормозами...тормоза плывут практически сразу после пары торможений жестких.а поставить ничего нельзя.даже от 12(((

Это потому что в "стандарте" можно тормозить сбросом газа и вкатыванием)

В сатке по перегону ехал за ситроеном С4 по городу,дак вот у него при малейшем торможении свистели и дымили все 4 колеса,просто ужас)) я конечно понимаю что машина в Чемпионате России едет,но как на грунту при большой скорости можно тормозить если колёса полностью блокируются?)) Так что перебор-тоже плохо

они не блокируються))) там резина адовая стоит, что цепляется так за грунт что не блокируется и встает колом)

на асфальте фвтаёт а на грунте не будет?)) хз)

неплохо так, 140 сил на одной заслонке 8v что-то не то