IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Опускаем машину
MaxCar
сообщение 4.5.2011, 11:29
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



Вобщем года 3 назад поставил 15 катки, машина стала выше мм на 10, чтоб не было похоже на вездеход обрезал зад на 2 витка и перед на 1,5, поставил нивское масло, ну вобщемто ездил все это время...
Недавно оторвал верхнее крепление заднего амортизатора и погнул шток, ну раз так получилось решил сделать пожесче и поставил газ. Сразу жопа задралась на 2-3см, стала скакать по дороге хрен удержишь, тут еще и вес всего моего барахла (тормоза, колеса) сильно влияет. Заметил что с двумя мешками кортохи управляемость приходит в норму panic.gif
Вобщем-то тут все понятно нужно переварить крепление на мосту пониже, но хочу чтоб сильно ничего неторчало и думал сделать это крепление ближе к колесу, но тогда увеличиться угол амортизатора, что наверняка укоротит его жизнь, да и понизит его КПД. Как быть? Резать шток не буду. У кого есть какие знания на счет этого? blink.gif


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 4.5.2011, 11:52
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Ездил на нивском газу. Жопа скачет да))) Пружины менять не поможет. Ставь обратно масло и не мудри.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 4.5.2011, 12:04
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Можешь попробовать крепление амортизаторов задних сделать как на новых нивах


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 4.5.2011, 17:04
Сообщение #4


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



А еще как вариант уйти от задних амортов в штатных местах и поставить передние амортизаторы внутрь пружин.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 4.5.2011, 22:49
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



а что про угол крепления знаете?, сколько можно?


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 5.5.2011, 7:03
Сообщение #6





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(sysadmin5 @ 4.5.2011, 17:04) *
А еще как вариант уйти от задних амортов в штатных местах и поставить передние амортизаторы внутрь пружин.

Это как, в чем плюсы и минусы такой темы?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 20.5.2011, 20:43
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



вобщем проблему решил отрезанием еще 1 витка пружины


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 24.5.2024, 0:48
hosted by primary autosport information partner: Genisoft