Высота и жесткость передней подвески Опции

[marafonets]

Недавно у меня состоялся разговор с кузовщиком. Он утверждает, что сильно занижать подвеску не стоит т.к. из-за пробоев на кочках и ямах нашей необъятной страны ведет морду и на крыльях появляются горбы, а колеса заваливаются внутрь примерно так /---\ и никаким способом как вытягивать морду обратно ничего сделать не получиться. Если это так как можно обойти этот момент. Может можно поставить жесткие пружины, амо, растяжку и порезать резиновый отбойник? Я езжу по асфальту и поэтому предпочитаю заниженную подвеску на трамплинах не прыгаю.


З.ы. смотри подпись.

[VLADOS]

Недавно у меня состоялся разговор с кузовщиком. Он утверждает, что сильно занижать подвеску не стоит т.к. из-за пробоев на кочках и ямах нашей необъятной страны ведет морду и на крыльях появляются горбы, а колеса заваливаются внутрь примерно так /---\ и никаким способом как вытягивать морду обратно ничего сделать не получиться. Если это так как можно обойти этот момент. Может можно поставить жесткие пружины, амо, растяжку и порезать резиновый отбойник? Я езжу по асфальту и поэтому предпочитаю заниженную подвеску на трамплинах не прыгаю.
З.ы. смотри подпись.

на самом деле при занижении нужно спиливать отбойники (не полностью, а смотреть по ситуации), иначе если рычаги будут лежать на отбойниках, подвеска не будет работать и будут постоянно передаваться сильные нагрузки на кузов, неизвестно как там и что сложится, но были такие случаи что лонжи по шву начинали отрываться от кузова. имхо самый нормальный вариант - подпилить отбойники и поставить более жесткие пружины и газо-масляные аммо. но надо учесть что если при въезде в хорошенькую яму рычаг пробьет до отбойников - на кузов передастся совсеееем не айсовая нагрузка

[AMD]

Где Вы ездите?
У меня скажем так, подвеска "асфальт-город", -1/-2,5 НИВА, газ-масло САКС, при колесьях 205/50/15, 2х передний, распорка лонжеронов, разрезная панара-------->>>>>>>никогда до отбойников не доставал, рычаги не гнуты. Хотя также помимо Москвы езжу в деревню (Наро-фоминский район, г.Верея). Единственное, что езжу только один/вдвоём. Стараюсь топить/тормозить---------->>>>расход до 16л. Москва.

[VLADOS]

Где Вы ездите?
У меня скажем так, подвеска "асфальт-город", -1/-2,5 НИВА, газ-масло САКС, при колесьях 205/50/15, 2х передний, распорка лонжеронов, разрезная панара-------->>>>>>>никогда до отбойников не доставал, рычаги не гнуты. Хотя также помимо Москвы езжу в деревню (Наро-фоминский район, г.Верея). Единственное, что езжу только один/вдвоём. Стараюсь топить/тормозить---------->>>>расход до 16л. Москва.

у меня нива -2/-3.7, амо плаза спорт, колеса 185/65/13, двойной стаб, распорки нету и панара обычная, передние отбойники пилены на 2/3.

дядь а как ты определил что никогда до отбойников не пробивало? у меня хода подвески почти нету, от рычага до отбойника чуть больше сантиметра.. и мне кажется при попадении в неплохую яму все равно рычаг пробивает...

зы. в Верее лежаки жесть, объезжаю по обочине) у меня там не далеко дача - д.Воскресенки)

[AMD]

Рыгаг сверху весь в грязи, а у кого пробивает, там площадка от резинки всегда чистая. Тем более у тебя высокая резина, которая амортизирует как-никак.
Да лежаки в Верее супер!

[marafonets]

Да парни у вас резина высокая! А как мне быть на 195/45R16?

[marafonets]

Хочу продолжить тему таким вопросом. Имеет ли смысл делать подкладку под нижнюю шаровую опору как представлено на этой фото


Проводя анологию с подвеской федоса и евгена. у них тоже почему то выбран нижний рычаг со смещенной шаровой опорой.



Чем обоснован такой выбор?

[VLADOS]

Да парни у вас резина высокая! А как мне быть на 195/45R16?

У тебя стоят штатные классические пружины и аммортизаторы? Помойму для начала неплохой вариант - поставить пружины нива и газо-масляные амморты (например Монро 4х4). С нивой спереди получится уже небольшое занижение (по сравнению с классическими пружинами где-то на 30мм ниже) + по жесткости я думаю их хватит с избытком. Задние ниву спилить для начала 1.5 витка, при этом зад должен получиться чуть выше переда (со временем немного просядет). Потом поездишь какое-то время, и уже судя по ощущениям можно решить - стоит ли еще отпилить пружины или может тебя сполна устроит такой вариант

[igorich]

С нивой спереди получится уже небольшое занижение (по сравнению с классическими пружинами где-то на 30мм ниже) + по жесткости я думаю их хватит с избытком.

тоесть нивовские пружины короче классических чтоли?

[VLADOS]

тоесть нивовские пружины короче классических чтоли?

Передние сильно короче, но они и сжимаются от веса намного меньше классических. Недавно ставили другу ниву не пиленую - перед получился пониже чем с обычными классическими

[Tier]

Хочу продолжить тему таким вопросом. Имеет ли смысл делать подкладку под нижнюю шаровую опору как представлено на этой фото

Проводя анологию с подвеской федоса и евгена. у них тоже почему то выбран нижний рычаг со смещенной шаровой опорой.

Чем обоснован такой выбор?

При занижении подвески угол между пальцем шаровой и нижним рычагом становится больше 90 градусов. Внутри шаровой опоры есть окно, которое ограничивает ход пальца. Так вот палец при сильном занижении почти упирается в край окна и на ходе сжатия подвески может достать до него. А это грозит обломом пальца.
Чтобы этого избежать и вернуть палец в середину окошка как раз и ставят проставки клиновидной формы под шаровые.

Также проставки могут подкладывать для сохранения правильной кинематики работы рычагов, ведь при занижении они наружними концами начинают смотреть вверх. Проставками их возвращают в нормальное положение.

[marafonets]

У тебя стоят штатные классические пружины и аммортизаторы? Помойму для начала неплохой вариант - поставить пружины нива и газо-масляные амморты (например Монро 4х4). С нивой спереди получится уже небольшое занижение (по сравнению с классическими пружинами где-то на 30мм ниже) + по жесткости я думаю их хватит с избытком. Задние ниву спилить для начала 1.5 витка, при этом зад должен получиться чуть выше переда (со временем немного просядет). Потом поездишь какое-то время, и уже судя по ощущениям можно решить - стоит ли еще отпилить пружины или может тебя сполна устроит такой вариант

У меня тоят фобосы -40мм и аморты кояба эксел Г

[SleepeR]

поставил нива -1.5 и плаза спорт.
очень передоз у меня получился по жесткости. может конечно и потому что дороги у меня не айс . . .

[fuzh]

ну сколько можно оценивать работу подвески по её работе в городе!!
если ты подвеску под асфальт построил, то и оценивать её надо на асфальтовых соревнованиях! а нива+пс = довольно неплохое сочетание!

[SleepeR]

ну сколько можно оценивать работу подвески по её работе в городе!!
если ты подвеску под асфальт построил, то и оценивать её надо на асфальтовых соревнованиях! а нива+пс = довольно неплохое сочетание!

а в городе не асфальт чтоли?
на соревнованиях да, согласен, но по городу передвигаться же тоже надо . . . а это нереал

[fuzh]

мы тут строим машины не для повседневной езды, прошу не забывать данный фактор.
если какие-то жалобы на эксплуатацию спорт. машины в городе - лучше оставить их при себе, ибо форумчане не поймут их.. (надеюсь)))
типа без обид и ничего личного

[MaxCar]

сечас меня запинають наверное, но попробую предложить еще один креатив для подвески...
И так чтобы занизить машину и по мере возможности оставить рычаги паралельно балки можно сделать следующее:
вот эту хреновню поставить к верху ногами, и естественно рулевой наконечник закрутить сверху а не снизу...

Что думаете?

[fuzh]

а че интересная идея))

[VLADOS]

Кстатри реально интересная тема! Жаль недавно все собрал по подвеске новое и лезть щас не буду, а так прикинул бы...

MaxCar, не собираешься попробовать реализовать это?

[fazoinvertor]

Я думаю пояснения излишни.

Прикрепленные изображения