Установка моста от нивы, установка моста от нивы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка моста от нивы, установка моста от нивы |
19.3.2012, 23:31
Сообщение
#21
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
А как буду аморты крепиться, нет задумки сделать как у шнивы, вылет колеса позволяет, остается только верхнее крепление сварить? я думаю как на стоковом классическом мосту, проблем тут нет. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
20.3.2012, 10:37
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 10.9.2009 Пользователь №: 7 531 Машина:21011 |
А как насчёт установки кардинально более надёжного моста DANA 30? Доступность высокая, благо рэнглеры и чероки ходют и ходют, пар и блокировок завались, по цене терпимо.
|
|
|
20.3.2012, 11:08
Сообщение
#23
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
вообще в принципе только редуктор может стать слабым местом.. ну и полуоси если делать большой вылет колеса с помощью проставок.
редуктора у меня например живут прилично, а вот вылет нужно делать большой. поэтому лично я склоняюсь к нива-мосту как к бюджетному и простому решению проблем -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
20.3.2012, 19:21
Сообщение
#24
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
оффтоп - все что не касается установки моста от нивы
про расширение колеи вообще есть отдельная тема - http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=222 -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
22.3.2012, 19:59
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 10.9.2009 Пользователь №: 7 531 Машина:21011 |
Какая бы мощная полуось не была, во всех ВАЗ мостах диаметр шлица на входе в редуктор одинаковый - вот слабое место.
|
|
|
22.3.2012, 23:19
Сообщение
#26
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
хм.. ни разу таких случаев не наблюдал.. ни в моей практике ни в чьей-либо еще.. это надо же видимо на асфальте бросать сцепление постоянно, чтобы так сломать полуось.. к тому же на ниве вообще 16" колеса - я думаю что с вазовскими 13" нагрузка и так меньше рассчетной будет на скручивание
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
13.4.2012, 15:30
Сообщение
#27
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Ну как нивовод скажу что полуоси ломает редко. В основном слизанная морковка вала редуктора. Да, на ниве в говена заедешь бывает колеса так крепко держут, а понижайка момент вращательный поднимает сильно, вот редуктора и мрут. На тазике должно быть все хорошо.
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
16.4.2012, 16:03
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
ребят вопрос мб не по теме, чулок моста железный или чугунный?)
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
16.4.2012, 16:27
Сообщение
#29
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
Железный.
|
|
|
16.4.2012, 20:33
Сообщение
#30
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Стальной.
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
12.6.2012, 14:18
Сообщение
#31
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
очередной вопрос. Судя по всему, подшипник гораздо больше в диаметре и в толщине у нивы нежели чем у классики. Получается, что и планшайбы под ЗДТ не подойдут уже от классики?
с тормозами надо будет городить огород вобщем.. fazoinvertor, как ты решал проблему ЗДТ? -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
12.6.2012, 14:27
Сообщение
#32
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Вот делал один товарищ.
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
13.6.2012, 11:47
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Эту проблему я еще не решал))) Сделать ПШ как у классики только больше в диаметре - не проблема. А вот то что тормозной лиск будет дальше от чулка - другое дело. Придется делать проставку между пш и суппортом.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
6.10.2014, 9:46
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 15.9.2014 Пользователь №: 7 705 |
Подниму! Другой темы ненашел! Тоже намерен установить нива мост, только вот задача с тормозами и разболтовкой! Есть у кого информация?
|
|
|
25.10.2014, 13:39
Сообщение
#35
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Были такие мысли - на счет разболтовки, сделать проставку переходник или пересверлить на 5 Х 114,3. из плюсов - огромный выбор дисков. из минусов - переднюю подвеску тоже нужно переделать под такую разболтовку.
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
26.10.2014, 8:25
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 4.4.2012 Пользователь №: 7 658 |
Были такие мысли - на счет разболтовки, сделать проставку переходник или пересверлить на 5 Х 114,3. из плюсов - огромный выбор дисков. из минусов - переднюю подвеску тоже нужно переделать под такую разболтовку. А вольво-мост дофига проблем вкорячить? В чём его преимущество по сравнению с темже нива-мостом? |
|
|
26.10.2014, 12:07
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 17:13 |