Вакуумник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вакуумник |
KONFUZZ |
9.1.2008, 5:45
Сообщение
#1
|
Гости |
Нах или оставить?
|
|
|
9.1.2008, 14:57
Сообщение
#2
|
|
Группа: Элита Сообщений: 1 678 Регистрация: 17.12.2007 Из: Химки Пользователь №: 76 |
почему нах??? типа чтоб "связь" лучше ощущалась???
других За не вижу... поясни Плз... -------------------- |
|
|
9.1.2008, 16:15
Сообщение
#3
|
|
Большой Почемучго! Группа: Элита Сообщений: 1 217 Регистрация: 29.12.2007 Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ Пользователь №: 108 |
во блин на 2101 ставят ..а на 05 снимают..офигеть...
|
|
|
9.1.2008, 16:37
Сообщение
#4
|
|
спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
связ конечно лучше...но летом без него тяжко...
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
18.1.2008, 4:15
Сообщение
#5
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
я раз катался на копейке без вакумника.... потом нога правая болела
без вакумника хорошо подтормаживать чуствуеш тормоза лучше но тормозить -жопа |
|
|
19.3.2008, 15:31
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.3.2008 Пользователь №: 503 |
Просто надо ноги качать...вы еще гур поставьте и абс, без кондея ваще ездить некомфортно и что? Без вакуумника намного проще правильно тормозить и в итоге ездить можно увереннее
|
|
|
sqrat |
20.3.2008, 0:17
Сообщение
#7
|
Гости |
фтопку вакуумнег.да здравствует обратная связь.и 4-поршневые суппорты(они снижают усилие на педали и увеличивают его на клодках)
но это для асфальта. на грунте другие приёмы...там лучше вакуумнег,чтоб при надобности быстро заблокировать колёса... |
|
|
20.8.2008, 8:48
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
На древнем 412 космиче есть модиф. с выносным ваккуумником от ГАЗ-2401... интересная конструкция с точки зрения выборочного усиления торм. контуров... и монтировать на лето проще...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
22.8.2008, 10:06
Сообщение
#9
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
фтопку вакуумнег.да здравствует обратная связь.и 4-поршневые суппорты(они снижают усилие на педали и увеличивают его на клодках) но это для асфальта. на грунте другие приёмы...там лучше вакуумнег,чтоб при надобности быстро заблокировать колёса... на грунте без вакуумника тоже хорошо, если левой ногой пользоваться |
|
|
15.1.2009, 3:02
Сообщение
#10
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
Сижу-думаю какой вакуумник ставить, наткнулся на ссылку
http://www.art-line-sport.ru/?page=catalog&p=7 пишут, что усилие на педали у него такое же как и у торгмашевского вакуумника для 08(к которому я склонялся до этого), но исходя из моих знаний о том, что производительность ВУТ зависит от диаметра диафрагмы, не очень-то верится, ведь вакуумник от 08 гораздо больше.. кто что думает? стоит ли пробовать или заведомо ясно что брехня? и вообще интересно, кто с каким вакуумником ездит и что советует? -------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
15.1.2009, 12:00
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.5.2008 Из: МО Пользователь №: 1 168 Машина:21723, 2107 |
Езжу с 08 вакуумником Iruna. Перед 2112, зад стандарт. Вобщем по асфальту нормально, в пробках отлично, а вот по скользкому достаточно сложно ловить момент блокировки. Стоковый вакуум был информативней.
|
|
|
15.1.2009, 19:12
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
2110 желтый, перед стандарт, зад 13 дисковый - никаких проблем зимой неиспытываю
PS а вообще ко всему привыкать надо, чтобы непоставил... -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
15.1.2009, 19:28
Сообщение
#13
|
|
я всё сказал Группа: Элита Сообщений: 1 147 Регистрация: 17.12.2007 Из: г.Москва, юБутово Пользователь №: 77 |
Сижу-думаю какой вакуумник ставить, наткнулся на ссылку http://www.art-line-sport.ru/?page=catalog&p=7 верится, ведь вакуумник от 08 гораздо больше.. Интересен ПРАЙС-ЛИСТ. цена аналога____ аналог 1100р.__________ нет и так на большинство позиций... -------------------- [><]+++++++[><]
|
|
|
15.1.2009, 20:10
Сообщение
#14
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
спасибо за ответы! а касательно ихнего вакуумника, который ничуть ВУТ 2108 торгмаш не уступает кто что думает? по цене выигрыш немалый, плюс не надо возиться с проставкой и покупать новый гтц, но по описалову совсем неясно за счёт чего такой приход
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
210666 |
15.1.2009, 21:29
Сообщение
#15
|
Гости |
|
|
|
16.1.2009, 2:31
Сообщение
#16
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
а двойных диафрагм не бывает? правда я сомневаюсь что эти туда их две упаковали
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
210666 |
16.1.2009, 11:24
Сообщение
#17
|
Гости |
Да очень врятле. Ставь от 08 и не парся))
|
|
|
19.1.2009, 14:48
Сообщение
#18
|
||
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
спасибо за ответы! а касательно ихнего вакуумника, который ничуть ВУТ 2108 торгмаш не уступает кто что думает? по цене выигрыш немалый, плюс не надо возиться с проставкой и покупать новый гтц, но по описалову совсем неясно за счёт чего такой приход Статическое усилие он не может увеличить, т.к. оно зависит от площади мембраны, две мембраны естественно они туда незапихали т.к. некуда... Есть мысль чем они тюнинх отличается от обычного... Рассмотрим стоковый вакуумник и подумаем что там можно намутить... Сначала надо разобраться как он работает, в крадце: при нажатии на педаль и соотв. шток 14, ображуется зазор между втулками 5 и 9, через который поступает воздух через фильтр и давит на мембрану (с другой стороны вакуум), двигая выходной шток... если давить медленно, то усилие на педали не чувствуется т.к. втулка 9 успевает догнать втулку 5 и соотвецно втулка 5 не успевает надавить на резиновую прокладку 21. А при контакте втулки 5 с резинкой 21 образуется механическая связь ноги с торм. цилиндром на прямую (в этот момент чувствуется усилие ногой). Дык вот, если увеличить предельное значение зазора между втулками 5 и 9, то при резком нажатии вакккуумник быстрее наполнится атм. давлением и быстрее начнёт двигаться мембрана... и если это произойдет до того как нога успеет додавить до резинки 21, то будет ощущение мягкой педали и нЕрЕальной отзыфчивости... ... конструктивно это могло быть решино уменьшением длины детали 5 со стороны упора в резинку 21... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
||
20.1.2009, 15:35
Сообщение
#19
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
в общем, надо от 08 ))
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
BIGMAN |
27.1.2009, 1:14
Сообщение
#20
|
Гости |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 12:21 |