ЛАДА 4х4, Единственный экземпляр! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЛАДА 4х4, Единственный экземпляр! |
23.11.2007, 12:46
Сообщение
#1
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
Вот,была такая машина в единственном экземпляре!Кроме фоток у меня пока ни какой инфы нету!!!
-------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
24.11.2007, 13:59
Сообщение
#2
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
судя по всему,пп-превед от нивы
|
|
|
10.12.2007, 13:01
Сообщение
#3
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
К ВФТС эта машина имеет такое же отношение как и армянская диаспора Зимбабве к глобальному потеплению.
Один из множества прототипов, категории Т3, где допускались любые переделки, на основе ходовой НИВЫ, которую французы особенно любили. Так что дружище Тайфун, тему надобно переименовать дабы не вводить людей в заблуждение, а то сами же и станем источников слухов и мифов. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
11.12.2007, 9:57
Сообщение
#4
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
К ВФТС эта машина имеет такое же отношение как и армянская диаспора Зимбабве к глобальному потеплению. Один из множества прототипов, категории Т3, где допускались любые переделки, на основе ходовой НИВЫ, которую французы особенно любили. Так что дружище Тайфун, тему надобно переименовать дабы не вводить людей в заблуждение, а то сами же и станем источников слухов и мифов. Спасибо за справку!!!Изменил бы если бы мог!!! -------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
sqrat |
2.1.2008, 8:43
Сообщение
#5
|
Гости |
|
|
|
KONFUZZ |
4.1.2008, 22:33
Сообщение
#6
|
Гости |
правильно а как бы они еще идею с раздаткой реализовали?!.... это петя догодался Ппшный двиг запихнуть добавив для крепления коробки уголок... да и у класического мотора потенциал больше... и прочность чем у Ппшного двигателя.. тем более о обьших объемах речи быть не моголо... двиг был 1100 1300 и 1500 а на класике 1600 который точился хорошо...
|
|
|
Дружбан |
4.1.2008, 23:57
Сообщение
#7
|
Гости |
Такого плана красавка стоит у гаражей СТИЦ АвтоМотоСпорт у Сани Вебера) восмёра с мотором от классики, которая Лянчу рвёт)
|
|
|
sqrat |
7.1.2008, 4:23
Сообщение
#8
|
Гости |
|
|
|
sqrat |
7.1.2008, 4:32
Сообщение
#9
|
Гости |
полноприводную восьмёру с мотором от классики построил и выступал на ней Владимир Бузланов,мир его праху...Гореть его убийцам в аду...
|
|
|
28.6.2009, 17:42
Сообщение
#10
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
жесть - думал это миф но она и правда сущестовала -
ЛАДА ВФТС 4х4 перводчики есть?))) -------------------- Нету тут меня
|
|
|
9.7.2009, 12:01
Сообщение
#11
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
как я поня, реально сенсацонный материал восторогв не вызывал))))
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
10.1.2010, 10:36
Сообщение
#12
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
10.1.2010, 11:22
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
блин офигеть, а что у неё на морде? это сетка для защиты фар и радиатора чтоль? зеркала зачемто на крылья вынесли
-------------------- |
|
|
10.1.2010, 12:21
Сообщение
#14
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
и мотор получается сзади стоит
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
10.1.2010, 13:36
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
это типо уши сзади???? а спереди может ваще тогда не сетка а сплошной лист поликарбоната под углом типо аптекаемость и защита фар.
-------------------- |
|
|
10.1.2010, 13:58
Сообщение
#16
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
это типо уши сзади???? а спереди может ваще тогда не сетка а сплошной лист поликарбоната под углом типо аптекаемость и защита фар. ага, я тоже к этому склоняюсь....жосский самовар...зачем им это надо было интересно.... -------------------- Нету тут меня
|
|
|
10.1.2010, 16:27
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
На сколько я знаю у машины на первых фото и ниже на одной из фот мотор от какогото внедорожника митсубиси, или просто мотор митсубиси V6 и он с зади. Давно читал эту инфу, так что могу ошибаться. И на сколько помниться эта машина была для дакара. Хотя может и не именно для Дакара, но то что она для длительного ралли рейда, это точно помню.
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
10.1.2010, 16:55
Сообщение
#18
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
На сколько я знаю у машины на первых фото и ниже на одной из фот мотор от какогото внедорожника митсубиси, или просто мотор митсубиси V6 и он с зади. Давно читал эту инфу, так что могу ошибаться. И на сколько помниться эта машина была для дакара. Хотя может и не именно для Дакара, но то что она для длительного ралли рейда, это точно помню. БОРЯ отжигаешь!! На машине написано ралли париж дакар, и наклейка спонсора - компания Телефоника, которая исторический спонсор дакара. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
11.1.2010, 2:14
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
А нуда) Но в остальном то я прав ведь?)
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
11.1.2010, 7:31
Сообщение
#20
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Да, капитан Очевидность))) прав
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 19:40 |