задние дисковые тормоза, размышляем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
задние дисковые тормоза, размышляем |
KONFUZZ |
27.11.2009, 21:22
Сообщение
#1
|
Гости |
В общем задаюсь этим вопросом давно ибо массавая установка ЗДТ не более чем мода.
Мои соображения по поводу. Масса авто она уменьшена соответственно инертность машины меньше. В любом случае при торможении вся масса смещается вперед, а спереди трудятся 14" вентилируемые от 2112. барабаны конечно не идеал. Но справляются со своими обязанностями. ИМХО не те мощности и не те скорости. |
|
|
18.1.2010, 19:54
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 18.8.2008 Пользователь №: 2 391 Машина:top secret |
Кощей, у тебя перед стандарт или что ? если стандарт разбери и смажь, залипают цилиндры возможно через пыльник вода попадает и стопорит.
ЗДТ - повышенная безопасность, быстрое растормаживание, белее четкая работа, меньше подвержены перегреву и тп. |
|
|
19.1.2010, 9:48
Сообщение
#22
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Сток, у меня, сток.. Смазано там все. Всеравно иногда слышно, как поскрипывает при нажатии один из цилиндров. Это болезнь сток тормозов.
Я все же считаю, что тормоза должны соответствовать мотору. Моему ведру пока сток'а хватает. ИМХО. -------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
24.10.2011, 21:15
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Ребят подскажите как можно снизить время срабатывания заднего контура, кроме как используя регулятор тормозных усилий типа вилвуд, или колдун? где-то в инете видел рисунок какого-то финтинга который врезаеться в тормозную магистраль и снижает тормозной эффект/откладывает его. щас нужно что-то делать, не могу найти про него ничего... у друга на 2109 аццко перетормаживает, практически сразу жопа блокируеться.
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
24.10.2011, 23:06
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 478 Регистрация: 13.11.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 598 |
Используется от акцента, нексии, там где тормоза были рассчитаны под абс, но есть версии без... там насколько я понял, просто калиброванное отверстие...
|
|
|
25.10.2011, 4:44
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
дада, я про эту штуку) как она правильно называеться ?
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
25.10.2011, 5:29
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
ограничитель давления тормозов. я в данный момент почти заинсталлил данную штуку, осталось кронштейн доделать) Брал от опеля, калибровка 45. на нексии вроде 40 и 35, что именно они означают ХЗ, если что будем подбирать опытным путём)
|
|
|
25.10.2011, 9:05
Сообщение
#27
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
ограничитель давления тормозов. я в данный момент почти заинсталлил данную штуку, осталось кронштейн доделать) Брал от опеля, калибровка 45. на нексии вроде 40 и 35, что именно они означают ХЗ, если что будем подбирать опытным путём) Можно ссылку на фото или part-number? Сообщение отредактировал TYM - 25.10.2011, 9:05 |
|
|
25.10.2011, 20:23
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
Ребят подскажите как можно снизить время срабатывания заднего контура, кроме как используя регулятор тормозных усилий типа вилвуд, или колдун? где-то в инете видел рисунок какого-то финтинга который врезаеться в тормозную магистраль и снижает тормозной эффект/откладывает его. щас нужно что-то делать, не могу найти про него ничего... у друга на 2109 аццко перетормаживает, практически сразу жопа блокируеться. Мой знакомый попадал именно в такую ситуацию..... если спереди стоят 13, то данные приблуды не помогут даже вилвуд.. У него стояло 2 регулятора , но работало как-то плохо.... Помогла только замена цилиндра на цилиндр с меньшим поршнем... |
|
|
25.10.2011, 20:48
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
вот фото, как заинсталлю - покажу на машине с переходниками Сообщение отредактировал grunger74 - 25.10.2011, 20:49 |
|
|
25.10.2011, 22:57
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Мой знакомый попадал именно в такую ситуацию..... если спереди стоят 13, то данные приблуды не помогут даже вилвуд.. У него стояло 2 регулятора , но работало как-то плохо.... Помогла только замена цилиндра на цилиндр с меньшим поршнем... на какой именно? прошу распиши все подробно! -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
26.10.2011, 21:24
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
с такими извращениями ваши ЗДТ будут работать хуже чем самые ушатанные барабаны. Эта штуовина на фото выше ставится на автомобили без АБС но с барабанами, а не с дисками. И как можно разговаривать о ЗДТ если спереди стоят диски меньше 280 мм? Вы серъёзно вообще?
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
26.10.2011, 23:40
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
на какой именно? прошу распиши все подробно! ДИМАН прав на все 100... чтобы ЗДТ от 08 работали хорошо, надо спереди 15 и 4 поршня, тогда и регуятор не нужен т.е. ЗДТ работают на полную, если спереди стоит что-то чуть меньше, то нужен регулятор... а если спереди стоит тухляк, то вот он колхоз..(установка всякой херни в магистраль или 2-3 регулятора или запил колодок или замена толкателя в цилиндре)... ЗДТ от 08 в данной ситуации вообще не подходят... завтра позвоню знакомому и все точно расспрошу, потом отпишусь..... |
|
|
27.10.2011, 4:56
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
ДИМАН прав на все 100... чтобы ЗДТ от 08 работали хорошо, надо спереди 15 и 4 поршня, тогда и регуятор не нужен т.е. ЗДТ работают на полную, если спереди стоит что-то чуть меньше, то нужен регулятор... а если спереди стоит тухляк, то вот он колхоз..(установка всякой херни в магистраль или 2-3 регулятора или запил колодок или замена толкателя в цилиндре)... ЗДТ от 08 в данной ситуации вообще не подходят... завтра позвоню знакомому и все точно расспрошу, потом отпишусь..... была идея поставить два (три) колудана последовательно... но как то решили что совсем колхоз... -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
27.10.2011, 6:37
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
ДИМАН прав на все 100... чтобы ЗДТ от 08 работали хорошо, надо спереди 15 и 4 поршня, тогда и регуятор не нужен т.е. ЗДТ работают на полную, если спереди стоит что-то чуть меньше, то нужен регулятор... а если спереди стоит тухляк, то вот он колхоз..(установка всякой херни в магистраль или 2-3 регулятора или запил колодок или замена толкателя в цилиндре)... ЗДТ от 08 в данной ситуации вообще не подходят... завтра позвоню знакомому и все точно расспрошу, потом отпишусь..... А в чем проблема, барабаны или диски?? Принцип действия данного девайса, что он ограничивает время срабатывания заднего контура, т.е. немного затормаживает время срабатывания заднего контура. На машинах без АБС он ставиться в обе магистали и тем самым поставить ОБЕ оси колом становится очень трудно. У нас же это будет только сзади. Вообще, конечно 15е спереди и 4 поршня это хорошо, но построить всё сразу - нереал по финансовым соображениям. Поэтому и считаю данную штуку вполне реальной борьбой с перетормозом задней оси. Ну и плюс регулятор в салоне. |
|
|
27.10.2011, 11:53
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
А мне вот совсем не нравится эта фигня. Если она реально лишь смещает момент срабатывания, то она не лучше, а хуже делает! Перетормаживания быть не долно ни сразу ни через какое то время! Я понимаю короткие торможения, а если например с горы спускаться?? И жопу прихватит... ну нахер такие эксперименты.
Уж не знаю как это работает на донорах, но видимо не все так просто. -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
27.10.2011, 16:02
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
А мне вот совсем не нравится эта фигня. Если она реально лишь смещает момент срабатывания, то она не лучше, а хуже делает! Перетормаживания быть не долно ни сразу ни через какое то время! Я понимаю короткие торможения, а если например с горы спускаться?? И жопу прихватит... ну нахер такие эксперименты. Уж не знаю как это работает на донорах, но видимо не все так просто. долго ждал кто же это напишет........... т.к сам не знаю как она работает... еще подумал про обратный отток жидкости, если так же медленно как и вперед? вообщем надо разобрать одну... |
|
|
27.10.2011, 16:06
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
Ффазоинвентор, тут такая тема что зад за блокируется одновременно с передом или чуть позже как и должно быть. а не раньше.
Серега скажи где купить такую штуку которую ты от опеля инсталишь, очень нада!! -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
27.10.2011, 16:44
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Нахрена вам делать задержку??? Вам надо усилие снижать!!!При торможении жопа разгружается и блокируется очень легко, потому туда и ставять гораздо менее эффективные тормоза. А если установить одинаковые, то жопа будет блокироваться, когда морде еще далеко до этого. И дело не во времени а в давлении. Вы сдвигаете время блокировки и .... что? Вот например, тормозите не педаль в пол а поменьше. Морде еще далеко до блокировки, а жопе уже в самый раз! Ваша хрень подарит секунду, а потом жопу все равно прихватит. Сообщение отредактировал fazoinvertor - 27.10.2011, 16:45 -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
27.10.2011, 16:56
Сообщение
#39
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
27.10.2011, 17:05
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 21:04 |