4x поршневые супорта, вопросы по ГТЦ и вакумнику Опции

[SleepeR]

пролистал все темки, куда написать чтоб было в тему так и не нашел . . . решил создать новую.
вообщем в ближайшем будущем нада заниматься тормозами . . . 14е от 12 не вариант. имхо слабо и не стоит тех заморочек и денех.
вариант - 4поршня. впринципе определился с качественными и бюджетными супортами - от 32го ская сумимото под 286мм вентилируемый тормозной диск.
появился вопрос а как быть с ГТЦ и ВУТ?
авто с асфальтофой спецификацие резино 195-50 15

[slonik]

идеально от тогоже 32 ская , а так можно попробовать от и со стоковыми повымахиваться

[Rufatiwe]

для начала нужно расчитать обем рабочих цилинров 4+4 передние + задние и потом по обему и ходу педаля выбрать ГТЦ, и ВУТ желательно от того же донора

[DIMAN]

Получится информативная педаль тормоза, где можно чувствоать момент блокировки колёс, тормозное усилие можно будет чётко дозировать, что необходимо для езды по асфальту в серъёзных соревнованиях, как-то так, помню тёрли со sqrat"ом об этой теме, ВУТ можно будет выкинуть ибо он гасит обратную связь

[racer-46rus]

вообщем вот это и было интересно. спасибо
думаю попробовать без вакума со сток но хорошим ГТЦ типа ате. должно интересно получиться . . .

если оставить сток главный тормозной, то объема не хватит. у меня со всеми рабочими цилиндрами 2108 цилиндра 2101 не хватало, поставил от 2108 всё стало гуд, под скаевские суппорта минимум от 2108

[sqrat]

для начала нужно расчитать обем рабочих цилинров 4+4 передние + задние и потом по обему и ходу педаля выбрать ГТЦ, и ВУТ желательно от того же донора

донор пох,а в остальном аффтар прав,+1

[racer-46rus]

2108 цилиндр с вакуумом 2108, можно без вакуума поставить с самодельным кронштейном

[Tier]

как дойдет нарно с этого стоит начать. только вот пока особ не понимаю зачем там кронштейн)

В стоке кронштейн для того чтобы вакуумник поместился, ему очень мешает ГЦС. Если ставить 08 ГТЦ без вакуумника, то никакого кронштейна не нужно. В педальный узел надо будет вживить две шпильки для крепления ГТЦ к нему.

[В818АТ 62 rus]

ну я о томже)
какие еще варианты по ГТЦ есть?

А если ГТЦ от 3302 или 31105?
Там объем рабочих цилиндров побольше Вазовски будет.

[more]

а может тогда в каталогах того же вилвуда посмотреть на 124 фиат, раз до сих пор на него есть суппорта?

[sqrat]

возможно. у кого есть возможность посмотрите . . . тока ценник думаю злой будет

злой не будет

[CRWDC]

а диски какие буишь ставить??? суппорта расчитаны под 28-30 мм вроде

[fazoinvertor]

в каталоге вилвуда вообще нет фиата))

[sqrat]

а диски какие буишь ставить??? суппорта расчитаны под 28-30 мм вроде

от 8мм.выбор по ширине разнообразный.

в каталоге вилвуда вообще нет фиата))

в каталоге вилвуда вообще нет марок)))


вот такие пироги,дядь

[николай 757]

в каталоге вилвуда вообще нет марок)))

Шутка?Юмора?)))

То что на ваших фото скорее всего не на Фиат 124

Вот что пишут на сайте
----
PROSHPINDLES
Applications:
Designed for use in fabricated A-arm suspensions on kit cars, street rods, drag cars and other custom or race applications configured around Pinto/Mustang II suspension geometry

типа для самоделок с А образниками на базе Мустанга 70-х годов

Вот наш поворотный кулак

разница вроде на лице)))

Хотя возможно что какая-то модификация и подойдет и кто-то колею расширит этими кулаками без проставок))

У меня другой вопрос если ставить такие суппорта диски какого минимального диаметра налезут?

[sqrat]

Шутка?Юмора?)))

То что на ваших фото скорее всего не на Фиат 124

Вот что пишут на сайте
----
PROSHPINDLES
Applications:
Designed for use in fabricated A-arm suspensions on kit cars, street rods, drag cars and other custom or race applications configured around Pinto/Mustang II suspension geometry

типа для самоделок с А образниками на базе Мустанга 70-х годов

Вот наш поворотный кулак

разница вроде на лице)))

Хотя возможно что какая-то модификация и подойдет и кто-то колею расширит этими кулаками без проставок))

У меня другой вопрос если ставить такие суппорта диски какого минимального диаметра налезут?

ну во-первых,учи английский.здесь упоминается о самой конструкции подвески,которая должна быть "типа мустанг 2"(дословно--вокруг мустанг-2)
а во-вторых--тебе ссылку с ебея чтоли прислать с лотом на фиат-124?
фраза "скорее всего" здесь была ключевая)))

[николай 757]

ну во-первых,учи английский.здесь упоминается о самой конструкции подвески,которая должна быть "типа мустанг 2"(дословно--вокруг мустанг-2)
а во-вторых--тебе ссылку с ебея чтоли прислать с лотом на фиат-124?
фраза "скорее всего" здесь была ключевая)))

1. По переводу перевожу дословно так лучше? но суть вроде бы не поменялась
Применение
спроектирована для использования в подвеске с А образными рычагами на кит карах дорожных авто драгстерах или для гоночного применения использующих конструкцию подвески Pinto/Mustang II

2.Тут я конечно погорячился просто не мог поверить что
в Америке продавали (и покупали) всем нам привычный 124-й, про 124 спайдер не подумал

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...rksid=p3907.m29
Ссылка уже не работает, а вот за каталожные номера был бы очень благодарен

И с минимальным размером колесных дисков на такие суппорта вопрос открыт

[Unnamed]

Насколько помню в ссылке на е-бай с супортами вилвудовскими были обычные фиатовские они же классические диски.

[sqrat]

Насколько помню в ссылке на е-бай с супортами вилвудовскими были обычные фиатовские они же классические диски.

тот набор был под 257мм.
сегодня на ебее нет в продаже такого набора.
николай 757,не помню.ты выбери тот,что подходит тебе по размерам,структуре,количеству и диаметрам поршней...а переходники и выточить можно...


могу скинуть каталог в пэдээфе.

[Unnamed]

могу скинуть каталог в пэдээфе

Если не сложно то и мнескинь тоже - unnamed85@gmail.com