Подвязка моста, нужны проверенные решения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвязка моста, нужны проверенные решения |
5.3.2010, 21:56
Сообщение
#1
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Сабж, лучше с фото. Нива минус полтора "стопталась" и на транплинах выскакивает.
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
5.3.2010, 22:35
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
Сабж, лучше с фото. Нива минус полтора "стопталась" и на транплинах выскакивает. http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...80&start=80 там на фото видно, но это мне самому не нравтся , очень сильные удары... лучше приварить рядом уши, специально для подвязки... и подвязать ремнем или стропой.. |
|
|
5.3.2010, 23:05
Сообщение
#3
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Товарищ подкинул еще такой вариант с тросиком ручника:
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
5.3.2010, 23:43
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 6.8.2008 Из: Питер Пользователь №: 2 237 Машина:21013 |
вот неплохой вариант http://photofile.ru/users/romankovalenko/9.../#mainImageLink
-------------------- ...и я сажусь в свой гоначный автомобиль без тормозов
|
|
|
5.3.2010, 23:45
Сообщение
#5
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Спс!
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
13.5.2010, 18:47
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 18.5.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 225 Машина:21013 |
Я делал всё гораздо проще, а может и не прощу:
Все представляем опоры пружины как на задней балке, так и на кузове?! Так вот, берём и высверливаем там и там отверстия, покупаем 2 тросика от ручного тормоза нивы (с одной стороны петля, с другой стороны шпилька с резьбой), впихиваем этот тросик между опорой пружины, которая на балке и самой балкой, делаем петлю (огибаем тросик вокруг балки и его шпильку запихиваем в его же петлю с другой стороны), ставим пружину, шпильку пропихиваем в заготовленное отверстие в опоре пружины балки и тянем его до отверстия в опоре пружины в кузова, со стороны багажника просто накладываем шайбу побольше и на шпильку тросика накручиваем гайку. Ву-а-ля, готово С такой штукенцией проездил 2008 сезон в автокроссе. Единственный минус - чтоб высверлить отверстие в опоре на балке, надо снимать пружину, в дальнейшем эти тросики можно менять без снятия пружины (да, они тоже рвутся). Кстати, вот ещё мои передние пружины (ну мало ли кому надо): Всем удачи -------------------- |
|
|
13.5.2010, 20:15
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Отпиши плиз в тему по подбору пружин. От чего доп. витки, как впечатления, не разбалтываются ли хомуты и т.д.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
14.5.2010, 7:06
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 18.5.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 225 Машина:21013 |
Отпиши плиз в тему по подбору пружин. От чего доп. витки, как впечатления, не разбалтываются ли хомуты и т.д. Блин, всё переносить долго (я на работе). Напишу здесь: Это просто одна целая пружина + половина (если быть точнее, то 2/5 целой пружины). В общем там же не только простые хомутики, если присмотреться, то там стальные стяжки стоят. Так что за сезон ничего не разболтало. Отбоя не почувствовал, в совокупности с прокачанными амортами был просто шик! Морда не прыгала, ямы подвеска отрабатывала на ура. -------------------- |
|
|
14.5.2010, 17:57
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
проставка под верхней шаровой с какой целью? чтобы при прыжках не вырывало?
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
14.5.2010, 18:11
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
проставка под верхней шаровой с какой целью? чтобы при прыжках не вырывало? Где ты увидел проставку? -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
14.5.2010, 18:32
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
а блин, точно нету
-------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
14.5.2010, 19:23
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 18.5.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 225 Машина:21013 |
-------------------- |
|
|
14.5.2010, 19:42
Сообщение
#13
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Спасибо, вариант безусловно интересный, хотя сам буду делать иначе по следующим причинам:
1. Удален штатный отбойник сверху 2. Нет возможности прикрутить подушку на нижнюю опору пружины. Фалькен кинул линк на машинку из клуба: -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
14.5.2010, 19:46
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 18.5.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 225 Машина:21013 |
Спасибо, вариант безусловно интересный, хотя сам буду делать иначе по следующим причинам: 1. Удален штатный отбойник сверху 2. Нет возможности прикрутить подушку на нижнюю опору пружины. -------------------- |
|
|
15.5.2010, 10:33
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 22.9.2009 Пользователь №: 7 534 Машина:83 |
Спасибо, вариант безусловно интересный, хотя сам буду делать иначе по следующим причинам: 1. Удален штатный отбойник сверху 2. Нет возможности прикрутить подушку на нижнюю опору пружины. Фалькен кинул линк на машинку из клуба: Сначала вроде нормально было, но потом переделали на ремни, вроде мягче работает п.с. это наша машинка |
|
|
15.5.2010, 10:37
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 22.9.2009 Пользователь №: 7 534 Машина:83 |
Цитата . Удален штатный отбойник сверху А вот это зря, мы так стойки загубили, а с отбойником вторую гонку катаем, вроде нормально
|
|
|
16.5.2010, 12:40
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Цитата Так пружины я слышал ставят на зад, а в перёд от 21ой волги. -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
16.5.2010, 19:38
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 18.5.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 225 Машина:21013 |
Так пружины я слышал ставят на зад, а в перёд от 21ой волги. От волги только просевшие пружины прокатят. На новых прыгать будешь. -------------------- |
|
|
15.5.2011, 13:12
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 478 Регистрация: 13.11.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7 598 |
Что лучше использовать для подвязки подвески? Буксировочные стропы или ремни безопасности?
|
|
|
15.5.2011, 14:02
Сообщение
#20
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
ремни тк они более плотные и меньше растягиваются
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 20:39 |