!HOT! Проставка под верхнюю шаровую |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
!HOT! Проставка под верхнюю шаровую |
22.9.2009, 23:34
Сообщение
#161
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Не поленись, прочти тему целиком, когда найдешь время
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
7.10.2009, 15:50
Сообщение
#162
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
да! проставка под шаровую может исправить огрехи классической подвески исли она будет очень высокая, проблема заключается в том что на чертежах которые я видел в этой теме не совсем правильно кинематика оьозначена, если взять что нижний рычаг будет параллеьно земле то верхний будет под налоном к низу. далее при ходе рычакго вверх или вниз они описывают окружность, далее так как верхний рычаг за счет своего наклона будет толкать колесо наружу а нижний уже внутрь. и если под шаровой будет подкладка то верзхний рычаг будет параллелен нижнему и следовательно при подъеме колеса вверх оно будет заваливаться правильно так как верхний рычаг короче нижнего и он описывает следовательно более меньший радиус нежели нижний! но ещё раз для этого проставка должна быть очень большой! |
|
|
7.10.2009, 17:14
Сообщение
#163
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Из за того что рычаги сужаются к концам может создвваться впечатление что они расположены как то иначе. Что бы там нибыло, все размеры сняты с вазовской подвески и предлагаю к этой теме не возвращаться. Вместо "очень высокой" проставки проще поставить кулак от москвича. И Развал будет меняться как надо и крепче узел. Только все это уменьшает ходы подвески, так что ИМХО только для асфальта.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
7.10.2009, 17:31
Сообщение
#164
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Может уже закрыть тему??
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
7.10.2009, 17:42
Сообщение
#165
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
да не, в этой теме можно понимать насколько человек мыслит технически правильно)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
7.10.2009, 18:27
Сообщение
#166
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
Из за того что рычаги сужаются к концам может создвваться впечатление что они расположены как то иначе. Что бы там нибыло, все размеры сняты с вазовской подвески и предлагаю к этой теме не возвращаться. Вместо "очень высокой" проставки проще поставить кулак от москвича. И Развал будет меняться как надо и крепче узел. Только все это уменьшает ходы подвески, так что ИМХО только для асфальта. а что от москвича подойдет? и ход подвески не такой и маленький выйдет, но я сужу по своей машине, так как вниз сколько хочешь а наверх пока не упрётся в стакан верхний рычаг, у меня отбойник как раз вровень сделан, мне кажется на ралли то может и не применить а в кроссе точно можно!, там большие ходы ни к чему ям не бывает почти на трассе! |
|
|
7.10.2009, 21:35
Сообщение
#167
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Из за того что рычаги сужаются к концам может создвваться впечатление что они расположены как то иначе. Что бы там нибыло, все размеры сняты с вазовской подвески и предлагаю к этой теме не возвращаться. Вместо "очень высокой" проставки проще поставить кулак от москвича. И Развал будет меняться как надо и крепче узел. Только все это уменьшает ходы подвески, так что ИМХО только для асфальта. можно по подробнее где нибудь почитать про замену кулака на москвичевский? или может сам расскажешь? можно в ЛС -------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
8.10.2009, 0:34
Сообщение
#168
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
вот здесь http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...ost&p=26899 в пдфке упоминается, а как конкретно ставили нет информации.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
16.11.2009, 5:20
Сообщение
#169
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.10.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 541 Машина:2101 21083 |
да не, в этой теме можно понимать насколько человек мыслит технически правильно) По этому больше никто и не пишет,одни боятся что их осмеют,другим просто нечего сказать. Интересно,кто нибудь ,кроме меня ,ставил эти "магические"проставки?Хотелось бы наконец услышать отзыв о них. Если я на них ездил и понял,что это полная х-ня,то какая разница правильно я мыслю в тех.плане или нет??? |
|
|
23.2.2010, 3:22
Сообщение
#170
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 31.1.2010 Из: москва мосрентген Пользователь №: 7 558 Машина:2101 |
Музчины ставил сие чудо на ваз 21214 аж 2002году высотой аж 4 см ...
делал для чего - ЛИФТ, ессно пружины волга.... на сход развале на меня матерились, так как под нижние болты накидали столько шайб((( - но год нормального полета прошел без разрывов итд... для класики ИМХО не вижу смысла а вот байку слышал ,что можно переделать рычаги - чтобы колеса при повороте, как на мерседесах ложились... вот вопрос ??? делал может кто??? -------------------- сложные кузовные работы,покраска ...
89653196297 александр... |
|
|
23.2.2010, 14:42
Сообщение
#171
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Делали тут многие. Кастор можно завалить несколькими способами. Все есть на форуме.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
23.2.2010, 18:25
Сообщение
#172
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
вот здесь http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...ost&p=26899 в пдфке упоминается, а как конкретно ставили нет информации. У москвичёвского кулака расст. между шаровыми больше. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
26.2.2010, 11:38
Сообщение
#173
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
Делали тут многие. Кастор можно завалить несколькими способами. Все есть на форуме. не в службу, а в дружбу. ткни в меня конкретной ссылкой. я до сих пор никак не дорублю, как рычаги переваривают под кастор. себе планирую переносить шаровые и развальными болтами немножко подкастОрить =) -------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
26.2.2010, 11:55
Сообщение
#174
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
27.2.2010, 12:50
Сообщение
#175
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
как я понимаю это мне. тоесть переваривают пластины под шаровые. я просто что-то слышал про разрезку и удлиннение. -------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
27.2.2010, 15:25
Сообщение
#176
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Резать нельзя по КиТТ. МОжно только усиливать. Это как раз тот самый вариант. А всякие франкентшейны на базе стандартных рычагов это только для тех кто не участвует в соревнованиях.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
13.3.2010, 2:47
Сообщение
#177
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 31.1.2010 Из: москва мосрентген Пользователь №: 7 558 Машина:2101 |
тоже не нашел ничего дайте сцылк как куда и чего
-------------------- сложные кузовные работы,покраска ...
89653196297 александр... |
|
|
13.3.2010, 12:50
Сообщение
#178
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Так вот же Zver выложил как шаровые переносить))) На нижнем не переносится ничего, только регулируется развальными болтами или переносится балка http://avto-club.ru/library/singuridi/2-1.html. А вообще в профильной теме и правда одни сопли, конкретные решения с фотками есть в бортовиках.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
1.7.2010, 15:29
Сообщение
#179
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Попробую и я изложить мысль
Увод развала в + при сжатии это неизбежность двухрычажки. Если поставить кулак от М412, то верхний рычаг будет слижком рано упираться столб, даже если снять отбойники резиновые. Если конечно не зажать подвеску, привратив ее в нерабочую. Т.е. все это для асфальта, где авто занижено не катит. А для грунта не столь страшен увод развала в +. Можно сделать развал -45минут и кастор до 7гр, тем самым на порядок уменьшив попадание угла развала в +. На фото развал всего -40минут. Угол при загрузке не особо ушел в +. Ведь ход у подвески для асфальта не большой. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
1.7.2010, 15:50
Сообщение
#180
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Так вот же Zver выложил как шаровые переносить))) На нижнем не переносится ничего, только регулируется развальными болтами... И все же лучше на нижнем рычаге тоже перенести, на 3мм шипах терло локер сзади. Была бы перенесена и нижняя шаровая - думаю, такого бы не было. -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 17:09 |