IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> от Старого Гонялы
Старый Гоняла
сообщение 25.11.2009, 17:30
Сообщение #81





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



НЕ БОЛЬШОЙ ФОТО ОТЧЁТ О КОСТРОМСКОМ ИППОДРОМЕ 1986г.
Прикрепленное изображение

ЛИДИРУЕТ "МОСКВИЧ" ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ КАК БЛИЗКО ЗРИТЕЛИ.
Прикрепленное изображение

2101 ДЖАНКОВИЧ ВЛАДИМИР ИЗ КОСТРОМЫ, я второй на 2105.

Прикрепленное изображение

"МОСКВИЧ" ОПЯТЬ ВПЕРЕДИ, а зрители так близко.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

ЗДЕСЬ Я НЕ ДАЮ "МОСКВИЧУ" ПРОЕХАТЬ ВПЕРЁД.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

ПОТАЩИЛО К ОБОЧИНЕ.

Прикрепленное изображение

ОЧЕНЬ БЛИЗКО К ОБОЧИНЕ
Прикрепленное изображение

И ВОТ ОНА ОБОЧИНА. ЭКСТРИМ ДЛЯ ЗРИТЕЛЕЙ

Прикрепленное изображение

ЗДЕСЬ МНОГИЕ ПОБЫВАЛИ.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
thedemon
сообщение 25.11.2009, 17:52
Сообщение #82





Группа: Элита
Сообщений: 1 678
Регистрация: 17.12.2007
Из: Химки
Пользователь №: 76



спасибо!


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 26.11.2009, 10:51
Сообщение #83





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



просьба ко всем: воздержаться от обсуждения личности Старого Гонялы, по его же просьбе потер то что было..


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.T.A.L.K.E.R.
сообщение 26.11.2009, 13:17
Сообщение #84





Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 13.5.2008
Из: Россия, Новосибирск
Пользователь №: 1 158



Цитата(fuzh @ 26.11.2009, 12:51) *
просьба ко всем: воздержаться от обсуждения личности Старого Гонялы, по его же просьбе потер то что было..

Ну и правильно. Честно, не важно, как человека зовут, главное - это инфа от этого человека, его опыт, накопленный временем. Человек с таким опытом может много полезных советов дать...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RRR
сообщение 26.11.2009, 19:59
Сообщение #85





Группа: Пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 27.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 485



Цитата(Эдгар @ 24.11.2009, 9:11) *
1984 год....эпоха ВФТС уже началась...а Гольцов лидирует на 2140 Москвиче...очередной довод против стереотипов wink.gif

Так это же, если не ошибаюсь и есть заводской SLралли, о 140 или 160-ти лошадиных, точно не помню. Кулачок и все дела! smile.gif Гольцов тогда тоже один из сильнеших гонщиков Союза был.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 26.11.2009, 23:36
Сообщение #86





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



Вообще на ипподроме "Москвичи" чувствовали себя намного лучше, чам ВАЗ. База длиннее, колея уже, управляемость в заносе была отменная. В 1982г. Грайф выиграл Спартакиаду народов РСФСР на "Ижевском Москвиче" с ВАЗовской КПП. Первый в абсолюте среди 120 участников. Я тогда ездил на ВАЗ-21011 в зачёте 1300, пришёл четвёртый в классе, первые три все были с АвтоВаза. На абсолютно новых автомобилях, на финише авто были все в узел завязаны. Они не утруждали себя усилениями, авто на одну гонку.
Прикрепленное изображение

Ещё одно фото нашёл с той гонки. Карьер в Петровском Ярославской области.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 27.11.2009, 0:15
Сообщение #87





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



ЕЩЁ НЕСКОЛЬКО СНИМКОВ ИЗ КОСТРОМЫ.
Прикрепленное изображение

НА ИППОДРОМЕ БЫВАЕТ ДА ЖЕ ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ.

Прикрепленное изображение

ОЧЕРЕДНОЙ ЭКСТРИМ ДЛЯ ЗРИТЕЛЕЙ.
Прикрепленное изображение

СЧАСТЛИВЫЙ НОМЕР
Прикрепленное изображение

С ВЕТЕРКОМ.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдгар
сообщение 27.11.2009, 9:39
Сообщение #88





Группа: Элита
Сообщений: 670
Регистрация: 7.12.2007
Пользователь №: 51



Цитата(RRR @ 26.11.2009, 20:59) *
Так это же, если не ошибаюсь и есть заводской SLралли, о 140 или 160-ти лошадиных, точно не помню. Кулачок и все дела! smile.gif Гольцов тогда тоже один из сильнеших гонщиков Союза был.

Это автомобиль группы А2, 1.6 145 л.с., про кпп к сожалению, сведений не имею, а 2140 SL rally, который по группе А5, был с двигателем 1.8 412-2В, под 160 сил, кпп была кулачковая К-11, 5 ступеней.


--------------------
Нету тут меня
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RRR
сообщение 14.12.2009, 0:21
Сообщение #89





Группа: Пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 27.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 485



А как их отличить по внешним признакам?
Тем временем пристрою и своё уникальное фото. Ралли "Сестрорецк" год 91-92-й, точно не помню...
Спортивные бибики хором едут по Сестрорецку на СУ.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 14.12.2009, 1:44
Сообщение #90





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



Прикрепленное изображение

Ралли "Золотое кольцо" 21 мая 1977г. Старт кольцевой гонки ул.Калинина.
Прикрепленное изображение

Может кто из Ваших родителей, знакомых, вспомнят себя.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 16.12.2009, 21:57
Сообщение #91





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Вот так мы готовили машины в 1981 году.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.12.2009, 22:55
Сообщение #92





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



фотки прекрасные!!!)) очень рад что они хранятся теперь на нашем ресурсе))


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 17.12.2009, 10:16
Сообщение #93





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



У меня ещё есть фото, если это интересно буду выкладывать, просто это как бы к ВФТС не очень относится, особенно ГАЗ-24.
Вообще эти фото практически никто не видел, впервые публикуются.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tomas2102
сообщение 17.12.2009, 16:44
Сообщение #94





Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 5.8.2008
Из: литва - Vilnius
Пользователь №: 2 234
Машина:Vaz 2102



а мажет у вас есть фото 412 москвица под капотом с горизонталками. интиресна какая длина примерна колектора, так как у москвица под копотом горизонталкам мишает тарморной цилиндр и длина там полуцаетса маленкая и узатово двигло неозен харошо работоет, сорри за офф
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 17.12.2009, 18:28
Сообщение #95





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



В те времена, горизональные карбюраторы мы не устанавливали и поэтому фото нет, у меня стоял "жигулёвский" карбюратор 2101 доработанный, его вполне хватало. На третьей передаче при 7000 об/мин скорость 140 км/час. На четвёртой разгонялась до 165, с горки до 185.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 17.12.2009, 19:44
Сообщение #96





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



нам все интересно что связано с ралли!! особенно если это раритетные фотки! поэтому просим))


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 18.12.2009, 10:21
Сообщение #97





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Череповец, ипподромные гонки, март 1986г. За свою спортивную жизнь ездил на многих автомобилях, даже на ЗАЗ участвовал в ралли, жалко фото нет. На ГАЗ-24 то же много ездил, от ДОСААФ ездил на ВАЗ 2105, и одновременно за Транспортное управление на "Волге" и позже на "Москвиче".
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danya
сообщение 18.12.2009, 14:47
Сообщение #98





Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 8.9.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 670



Цитата(Старый Гоняла @ 20.11.2009, 18:48) *
[attachment=5686:Новая_86г..jpg]
Новая, только с завода из "VIHUR" , "муха не сидела". 1986 год.

а где же обвес и фирменные магниевые диски? надпись "VIHUR" нарисована на компе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
danya
сообщение 18.12.2009, 14:53
Сообщение #99





Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 8.9.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 670



Цитата(Старый Гоняла @ 20.11.2009, 18:48) *

Новая, только с завода из "VIHUR" , "муха не сидела". 1986 год.

а где же обвес и фирменные магниевые диски? надпись "VIHUR" нарисована на компе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 18.12.2009, 15:06
Сообщение #100





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Вихуром прикрыт номер. По моему достаточно беглого взгляда чтобы понять что этот автомобиль подготовлен не в гараже. Фирменного обвеса было несколько вариантов и он совершенно не обязательно ставился на все авто, а диски были не из магния, а из электрона. Надпись вихур на крыле 100% родная.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

21 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 31.5.2024, 23:52
hosted by primary autosport information partner: Genisoft